Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018-2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) risk skoru 57/100 (yüksek risk). 2 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km); Aisin EAT6 yağ soğutucusu patlaması. Motor 1.2 Turbo 130 hp, şanzıman 6 ileri EAT6 (Aisin).
948.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · 2018 model ~753 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 57/100 · Yüksek risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Opel
- Seri
- Crossland
- Model
- Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018-2022)
- Nesil
- Crossland (2017-)
- Yıl
- 2018–2022
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Otomatik
- Şanzıman
- 6 ileri EAT6 (Aisin)
- Kasa Tipi
- Crossover
- Motor
- 1.2 Turbo 130 hp
- Motor Gücü
- 130 hp
- Motor Hacmi
- 1.199 cc
- Tork
- 230 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr8 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–100.000 kmYüksek güven · 15 kaynak
- 02Aisin EAT6 yağ soğutucusu patlamasıOrtaSıklık: NadirŞanzımanŞanzımana bağlımaliyet bilinmiyorkm aralığı yokDüşük güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
- Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Videolardan derlenen notlar (1)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- TavsiyeCrossland, Stellantis grubunda iç mekan kalitesi ve konfor açısından en zayıf modellerden biri olarak görülüyor.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Crossland kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaOpel Crossland Motor Değişimi İçin 86 Gün Servis Bekleyişi Ve Tüketici Hakları Talebi2024 model, sıfır kilometre olarak Opel Eyüp Mar Oto bayisinden satın aldığım Opel Crossland aracımla ilgili yaşadığım cKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaOpel Engelli Araç Sahibi İçin Yağ Sızıntısı Ve İkame Araç Verilmemesi2023 model Opel Crossland sahibiyim. 9 Ekim Cuma akşamı aracımın ön tarafından yağ damladığını fark etmem üzerine Opel yKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaOpel Sıfır Araç Kaputunda Açıklık2024 Haziran ayında Antalya Balaban bayisinden satın aldığım Opel Crossland aracımın motor kaputunda, daha ilk günden beKaynakta oku ↗
Tüm Crossland deneyimleri (50) »
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 7 bin ₺
- Kötü senaryo
- 60 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %21
- Gerekçeli pazarlık payı
- 7 bin ₺
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması%21≈ 7 bin ₺
- Aisin EAT6 yağ soğutucusu patlaması%1≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 90.000–135.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018-2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir. | 60-80 bin km | 8.000–18.000 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EB2-OPEL130
- Tanım
- 1.2 Turbo 130 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.199 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 230 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- EAT6
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Crossover
- Üretim
- 2018–2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2018 | 678 bin ₺ | 753 bin ₺ | 843 bin ₺ |
| 2019 | 714 bin ₺ | 793 bin ₺ | 888 bin ₺ |
| 2020 | 753 bin ₺ | 837 bin ₺ | 937 bin ₺ |
| 2021 | 799 bin ₺ | 888 bin ₺ | 995 bin ₺ |
| 2022 | 853 bin ₺ | 948 bin ₺ | 1,06 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.6.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S-Cross Suzuki | S-Cross 1.6 120 CVT JY · 1.6 VVT 120 hp, 120 hp · 2014–2018 | Benzin | Otomatik | 23 | ||||
Mokka Opel | Mokka-e Elektrik 136 (2021-2022) B · Elektrik 136 hp, 136 hp · 2021–2022 | Elektrik | Otomatik | 35 | ||||
500X Fiat | 500X 1.6 Multijet 120 DCT 334 · 1.6 Multijet 120 hp, 120 hp · 2015–2021 | Dizel | Otomatik | 47 | ||||
Renegade Jeep | Renegade 1.6 Multijet 120 DDCT BU · 1.6 Multijet 120 hp, 120 hp · 2015–2020 | Dizel | Otomatik | 48 | ||||
C3 Aircross Citroën | C3 Aircross 1.2 PureTech 110 EAT6 (2018-2022) I · 1.2 PureTech 110 hp, 110 hp · 2018–2022 | Benzin | Otomatik | 51 | ||||
2008 Peugeot | 2008 1.6 BlueHDi 100 ETG6 A94 · 1.6 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2015–2017 | Dizel | Otomatik | 52 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) için 2 kronik arıza kaydı var: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺); Aisin EAT6 yağ soğutucusu patlaması.
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) alınır mı?
Risk skoru 57/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Suzuki S-Cross 1.6 120 CVT (23/100), Opel Mokka-e Elektrik 136 (2021-2022) (35/100), Fiat 500X 1.6 Multijet 120 DCT (47/100).
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması: 40.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018–2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması 8 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Opel Crossland 1.2 Turbo 130 AT6 (2018-2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.600–22.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺948.000