Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 2008

2008 1.2 PureTech 82 Manuel

2008 (2013-2019)Motor EB2FŞanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
63/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 62 → 63 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
819 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trWebteknoHaber · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2F
Tanım
1.2 PureTech 82 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
82 hp · 118 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2013–2019

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2013562 bin ₺624 bin ₺699 bin ₺
2014584 bin ₺649 bin ₺727 bin ₺
2015609 bin ₺677 bin ₺758 bin ₺
2016637 bin ₺708 bin ₺793 bin ₺
2017667 bin ₺741 bin ₺830 bin ₺
2018700 bin ₺778 bin ₺871 bin ₺
2019737 bin ₺819 bin ₺917 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi ASX 1.6 117 ManuelGA · 2010–2023 · Manuel · 996 bin ₺25
  2. Renault Captur 0.9 TCe 90 ManuelI · 2013–2019 · Manuel · 958 bin ₺41
  3. Opel Mokka 1.6 115 ManuelA · 2013–2016 · Manuel · 814 bin ₺46
  4. Fiat 500X 1.3 Multijet 95 Manuel334 · 2015–2018 · Manuel · 917 bin ₺46
  5. Lada Niva 1.7 83 Manuel 4x44x4 · 2010– · Manuel · 843 bin ₺48
  6. Chevrolet Trax 1.6 115 ManuelU200 · 2013–2015 · Manuel · 735 bin ₺50

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺819.000