Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) risk skoru 50/100 (orta risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km). Motor 1.6 VTi 120 hp, şanzıman 5 ileri manuel. Ayrıca AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; onarımı ücretsizdir, şasi numarasıyla sorgulatılmalı.
600.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2012 model · 2007 model ~502 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 50/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Peugeot
- Seri
- 207
- Model
- 207 1.6 VTi 120 Manuel
- Nesil
- 207 (2006-2012)
- Yıl
- 2007–2012
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 5 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 1.6 VTi 120 hp
- Motor Gücü
- 120 hp
- Motor Hacmi
- 1.598 cc
- Tork
- 160 Nm
- En pahalı tamir
- 40 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı10 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–140.000 kmYüksek güven · 11 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Resmi geri çağırmalar
AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (5)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Kronik1.6 THP motor, bu dönem Peugeot modellerinde bilinen en sorunlu motorlardan biri olarak öne çıkıyor.
- Tavsiye1.6 THP motorlu 207 alınacaksa stok haliyle sorunsuz binmek daha mantıklı; motoru modifiye etmeye uğraşmaya değmez.
- TavsiyePeugeot 207 genel olarak vasat bir otomobil kabul ediliyor; bu bütçede almak yerine Swift, Fiesta, Polo veya Ibiza tercih edilmeli.
- Güçlü yön207'nin iç mekan kalitesi yüksek, yalıtımı iyi ve sürüşte tok bir otomobildir.
- Güçlü yön1.6 THP sorunsuz yürüdüğünde 0-100 km/s hızlanması 7 saniye civarında olan performanslı bir motordur.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
207 kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarHaziran 2026ArızaPeugeot 207 Envy Modelinde Kronik Arızalar Ve Yüksek Parça Maliyetleri2011 model Peugeot 207 Envy 1.4 hdi turbo dizel aracımı ikinci el olarak, yaklaşık 5 yaşındayken sahibinden.com üzerindeKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarAğustos 2025ArızaGaranti Kapsamındaki Coil Arızası İçin Ücret Talebi Ve Çözüm SunulmamasıPeugeot 207 2008 model aracımda, yaklaşık 1 ay önce coil arızası yaşadım. Aracımın garantisi devam ediyor. Olmasına rağmKaynakta oku ↗
- DonanımHaberHaziran 2025Arıza207 İçin Multimedia Ekranı ÖnerisiArkadaşlar arabamın göğsü bu şekilde şuan. Görsel temsili. Bende tablet olarak pioneerin 2009 model bir ekranı var fakat artık eskidi. Ben göğse bu şeKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 0 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- —
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimipencere geçti
senin kullanım aralığın 240.000–285.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 40-60 bin km | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EP6C
- Tanım
- 1.6 VTi 120 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.598 cc
- Güç / tork
- 120 hp · 160 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-5
- Tip
- Manuel
- Vites
- 5 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2007–2012
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2007 | 452 bin ₺ | 502 bin ₺ | 562 bin ₺ |
| 2008 | 467 bin ₺ | 519 bin ₺ | 581 bin ₺ |
| 2009 | 483 bin ₺ | 537 bin ₺ | 601 bin ₺ |
| 2010 | 501 bin ₺ | 557 bin ₺ | 624 bin ₺ |
| 2011 | 520 bin ₺ | 578 bin ₺ | 647 bin ₺ |
| 2012 | 540 bin ₺ | 600 bin ₺ | 672 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · yaklaşık: arabam.com 207 1.6 VTi 2007-2012 ilanlarından türetildi (2026-11). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.5.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ix20 Hyundai | ix20 1.4 90 Manuel JC · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2010–2019 | 2010–2019 | Benzin | Manuel | 22 | 599.000 TL | |
 | Micra Nissan | Micra 1.2 80 Manuel K13 · 1.2 16V 80 hp, 80 hp · 2011–2016 | 2011–2016 | Benzin | Manuel | 22 | 517.000 TL | |
 | Splash Suzuki | Splash 1.2 94 Manuel EX · 1.2 Dualjet 90 hp, 90 hp · 2008–2015 | 2008–2015 | Benzin | Manuel | 25 | 557.000 TL | |
 | Fabia Skoda | Fabia 1.4 86 Manuel 5J · 1.4 16V 86 hp, 86 hp · 2007–2014 | 2007–2014 | Benzin | Manuel | 25 | 545.000 TL | |
 | Clio Renault | Clio 1.2 TCe 100 Manuel III · 1.2 TCe 100 hp, 100 hp · 2007–2014 | 2007–2014 | Benzin | Manuel | 25 | 539.000 TL | |
 | Ypsilon Lancia | Ypsilon 1.2 69 Manuel 846 · 1.2 8V 69 hp, 69 hp · 2011–2024 | 2011–2024 | Benzin | Manuel | 25 | 738.000 TL |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) için 1 kronik arıza kaydı var: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km, tamiri 10 bin ₺–40 bin ₺).
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) alınır mı?
Risk skoru 50/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km, tamiri 10 bin ₺–40 bin ₺). Bu nesil için AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai ix20 1.4 90 Manuel (22/100), Nissan Micra 1.2 80 Manuel (22/100), Suzuki Splash 1.2 94 Manuel (25/100).
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi: 60.000–140.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel (2007–2012) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi 10 bin ₺–40 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Peugeot 207 1.6 VTi 120 Manuel bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺600.000