Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

1.6 VTi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.6 VTi motoru 3 markada, 13 versiyonda (2007–2019) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi”). Ortalama risk 50/100.

Versiyon

13

Model / marka

11 / 3

Kronik arıza

1

Ortalama risk

50

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Sık

    1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi

    Kod: EP6C

    10 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–140.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
EP6C1.6 VTi 120 hp120 hp10
EC51.6 VTi 115 hp115 hp3

03Bu motoru kullanan araçlar

13 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

4 ileri otomatik (AL4) 95 ileri manuel 4

05Sık sorulanlar

1.6 VTi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.6 VTi 13 versiyonda kullanıldı: Peugeot 301, Peugeot 308, Citroën C-Elysée, Citroën C3, Citroën C4, Citroën C4 Picasso / SpaceTourer, DS DS 3, Peugeot 2008, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 408.

1.6 VTi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi.

1.6 VTi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 50/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.6 VTi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk