Versiyon föyü · Peugeot 208
208 1.2 Hybrid 136 e-DCS6
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 15 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,82 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızalarıKonforSıklık: Ara sıraMultimedyaNesle bağlı0 ₺ – 15 bin ₺20.000–120.000 kmDüşük güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Haziran 2025Hibrit PureTech ve e-DCS6 sorunlarıBu araca dair 1.2 Hybrid (48V) ve e-DCS6 şanzımanoku ↗
- Haziran 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 500.000–1.000.000TLBu nesil listede Önerilen: EAT8 otomatikli 1.2 PureTech 130 ya da 1.5 BlueHDi 130; bu versiyon önerilen değil.oku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 21 inceleme var; 7 tanesi bu motorla (1.2 Hybrid 136 hp (48V)).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 450 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %6
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- EB2LTS-MH
- Tanım
- 1.2 Hybrid 136 hp (48V)
- Yakıt
- Hibrit
- Hacim
- 1.199 cc
- Güç / tork
- 136 hp · 230 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- E-DCS6
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 6 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2024–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2024 | 1,15 mn ₺ | 1,28 mn ₺ | 1,44 mn ₺ |
| 2025 | 1,29 mn ₺ | 1,43 mn ₺ | 1,6 mn ₺ |
| 2026 | 1,64 mn ₺ | 1,82 mn ₺ | 2,04 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.
06Daha az riskli alternatifler
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 90 CVTAZ · 2020–2023 · CVT · 1,89 mn ₺24
- Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 e-CVTXP210 · 2020–2023 · CVT · 1,89 mn ₺24
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145V · 2021– · Robotize · 1,64 mn ₺26
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143VI · 2023– · Robotize · 1,99 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6I · 2025– · Çift kavrama · 1,55 mn ₺26
- Citroën C3 1.2 Hybrid 110 e-DCS6IV · 2025– · Çift kavrama · 1,48 mn ₺26
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 90 CVTSwift · AZ · Hibrit1.2 Dualjet Hybrid 90 hpCVT2020–20231,89 mn ₺24
- Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 e-CVTYaris · XP210 · Hibrit1.5 Hybrid 116 hpCVT2020–20231,89 mn ₺24
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145Clio · V · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2021–1,64 mn ₺26
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143Colt · VI · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2023–1,99 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6Grande Panda · I · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2025–1,55 mn ₺26
- Citroën C3 1.2 Hybrid 110 e-DCS6C3 · IV · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2025–1,48 mn ₺26
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.817.000