Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 301

301 1.2 PureTech 110 EAT6

301 (2013-)2017–Motor EB2DTŞanzıman EAT6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
68/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 67 → 68 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
986 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trWebteknoHaber · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
14 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%42
Gerekçeli pazarlık payı
14 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %42≈ 14 bin ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2DT
Tanım
1.2 PureTech 110 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
110 hp · 205 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT6
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2017–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2017404 bin ₺449 bin ₺503 bin ₺
2018425 bin ₺472 bin ₺529 bin ₺
2019446 bin ₺496 bin ₺556 bin ₺
2020472 bin ₺524 bin ₺587 bin ₺
2021500 bin ₺556 bin ₺623 bin ₺
2022535 bin ₺594 bin ₺665 bin ₺
2023575 bin ₺639 bin ₺716 bin ₺
2024626 bin ₺696 bin ₺780 bin ₺
2025698 bin ₺776 bin ₺869 bin ₺
2026887 bin ₺986 bin ₺1,1 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 90 CVTWB · 2016–2020 · CVT · 953 bin ₺25
  2. Hyundai i20 1.4 MPI 100 AT4GB · 2014–2020 · Otomatik · 989 bin ₺31
  3. Kia Rio 1.4 MPI 100 AT6YB · 2017–2023 · Otomatik · 956 bin ₺31
  4. Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 AT6DJ · 2015– · Otomatik · 1,23 mn ₺32
  5. Dacia Sandero Stepway 0.9 TCe 90 Easy-RII · 2017–2020 · Robotize · 905 bin ₺42
  6. Opel Meriva 1.6 CDTI 136 AT6B · 2014–2017 · Otomatik · 893 bin ₺43

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺986.000