2010 5008

Özet

• 2010 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 56, en yüksek 59).
• En düşük riskli seçenek: 5008 1.6 HDi 112 Manuel (56/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 2 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 40 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuTurbo · Yüksek · Sık1/2 versiyon · 1.6 HDi 112/ · 80.000–180.000 km8 bin ₺ – 35 bin ₺
• 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiMotor · Yüksek · Sık1/2 versiyon · 1.6 THP · 60.000–140.000 km10 bin ₺ – 40 bin ₺