Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) risk skoru 59/100 (yüksek risk). 2 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km); 1.2 PureTech hararet şikayeti. Motor 1.2 PureTech 110 hp, şanzıman 6 ileri manuel.
781.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · 2019 model ~653 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 59/100 · Yüksek risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Peugeot
- Seri
- Partner / Rifter
- Model
- Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022)
- Nesil
- Rifter (2019-)
- Yıl
- 2019–2022
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Van
- Motor
- 1.2 PureTech 110 hp
- Motor Gücü
- 110 hp
- Motor Hacmi
- 1.199 cc
- Tork
- 205 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıGüvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr8 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–100.000 kmYüksek güven · 15 kaynak
- 021.2 PureTech hararet şikayetiOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyorkm aralığı yokOrta güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
- Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Partner / Rifter kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaSıfır Alınan Peugeot Partner ArızalıKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaGaranti Kapsamındaki Şanzıman Ses Problemi, Servis İhmali Ve İkame Araç SunulmamasıPeugeot Partner ticari aracım henüz 40 bin kilometrede ve garanti kapsamındayken uzun süredir şanzımandan gelen ses probKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaPeugeot Yetkili Servisinde Uzun Süreli Arıza Ve Yetersiz Telafi2025 model Peugeot Partner bluehdi Vision paket aracımda elektronik motor kilidi arızası yaşadım. 03.09.2026 tarihinde aKaynakta oku ↗
Tüm Partner / Rifter deneyimleri (46) »
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 11 bin ₺
- Kötü senaryo
- 60 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %33
- Gerekçeli pazarlık payı
- 11 bin ₺
- 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması%31≈ 11 bin ₺
- 1.2 PureTech hararet şikayeti%3≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EB2DT
- Tanım
- 1.2 PureTech 110 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.199 cc
- Güç / tork
- 110 hp · 205 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Van
- Üretim
- 2019–2022
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 588 bin ₺ | 653 bin ₺ | 731 bin ₺ |
| 2020 | 621 bin ₺ | 690 bin ₺ | 773 bin ₺ |
| 2021 | 659 bin ₺ | 732 bin ₺ | 820 bin ₺ |
| 2022 | 703 bin ₺ | 781 bin ₺ | 875 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Qubo Fiat | Qubo 1.3 Multijet 95 Manuel 225Q · 1.3 Multijet 95 hp, 95 hp · 2016–2019 | Dizel | Manuel | 46 | ||||
Doblo Fiat | Doblo 1.3 Multijet 95 Manuel 263 · 1.3 Multijet 95 hp, 95 hp · 2016–2022 | Dizel | Manuel | 47 | ||||
Fiorino Fiat | Fiorino 1.3 Multijet 95 Manuel 225 · 1.3 Multijet 95 hp, 95 hp · 2016+ | Dizel | Manuel | 47 | ||||
Berlingo Citroën | Berlingo 1.5 BlueHDi 100 Manuel (2019-2022) K9 · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2019–2022 | Dizel | Manuel | 50 | ||||
Proace City Toyota | Proace City 1.5 D 100 Manuel (2020-2022) K9 · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2020–2022 | Dizel | Manuel | 50 | ||||
Combo Opel | Combo Life 1.5 D 100 Manuel (2019-2022) E · 1.5 BlueHDi 100 hp, 100 hp · 2019–2022 | Dizel | Manuel | 51 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) için 2 kronik arıza kaydı var: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺); 1.2 PureTech hararet şikayeti.
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) alınır mı?
Risk skoru 59/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması (40.000–100.000 km, tamiri 8 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Fiat Qubo 1.3 Multijet 95 Manuel (46/100), Fiat Doblo 1.3 Multijet 95 Manuel (47/100), Fiat Fiorino 1.3 Multijet 95 Manuel (47/100).
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması: 40.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019–2022) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması 8 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 Manuel (2019-2022) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺781.000