Versiyon föyü · Renault Clio
Clio 1.5 Blue dCi 115 EDC
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 40 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,32 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 011.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıOrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı5 bin ₺ – 30 bin ₺50.000–150.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
- 02EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızasıYüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗
- Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 62 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 6 bin ₺
- Kötü senaryo
- 40 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %23
- Gerekçeli pazarlık payı
- 6 bin ₺
- EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası%18≈ 5 bin ₺
- 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarıları%7≈ 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- K9K-U8
- Tanım
- 1.5 Blue dCi 115 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.461 cc
- Güç / tork
- 115 hp · 260 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DC7
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2019–2022
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 989 bin ₺ | 1,1 mn ₺ | 1,23 mn ₺ |
| 2020 | 1,04 mn ₺ | 1,16 mn ₺ | 1,3 mn ₺ |
| 2021 | 1,11 mn ₺ | 1,23 mn ₺ | 1,38 mn ₺ |
| 2022 | 1,18 mn ₺ | 1,32 mn ₺ | 1,47 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.
06Daha az riskli alternatifler
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83 CVTAZ · 2017–2020 · CVT · 1,45 mn ₺24
- Honda Jazz 1.3 i-VTEC 102 CVTGK · 2015–2020 · CVT · 1,53 mn ₺25
- Hyundai i20 1.4 MPI 100 AT6BC3 · 2020– · Otomatik · 1,05 mn ₺31
- Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 AT6DJ · 2015– · Otomatik · 1,23 mn ₺32
- Renault Zoe R135 Z.E. 50I · 2020–2024 · Tek vites · 1,32 mn ₺34
- Kia Rio 1.0 T-GDi 100 DCTYB · 2020–2023 · Çift kavrama · 1,08 mn ₺43
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83 CVTSwift · AZ · Hibrit1.2 Dualjet Hybrid 83 hpCVT2017–20201,45 mn ₺24
- Honda Jazz 1.3 i-VTEC 102 CVTJazz · GK · Benzin1.3 i-VTEC 102 hpCVT2015–20201,53 mn ₺25
- Hyundai i20 1.4 MPI 100 AT6i20 · BC3 · Benzin1.4 MPI 100 hp SmartstreamOtomatik2020–1,05 mn ₺31
- Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-G 90 AT62 · DJ · Benzin1.5 Skyactiv-G 90 hpOtomatik2015–1,23 mn ₺32
- Renault Zoe R135 Z.E. 50Zoe · I · ElektrikElektrik 136 hpTek vites2020–20241,32 mn ₺34
- Kia Rio 1.0 T-GDi 100 DCTRio · YB · Benzin1.0 T-GDi 100 hpÇift kavrama2020–20231,08 mn ₺43
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.315.000