Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Renault Latitude

Latitude 1.5 dCi 110 Manuel

Latitude (2011-2015)Motor K9K-636Şanzıman MAN-6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
58/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 57yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
631 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Renault elektronik direksiyon kilidi (ESL) arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuElektrodaForum · enPlanete RenaultForum · fr
    4 bin ₺ – 15 bin ₺
    40.000–150.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak
  2. 02
    1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trPlanète RenaultForum · frPlanète RenaultForum · fr
    10 bin ₺ – 40 bin ₺
    100.000–220.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.5 dCi 110 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%11
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    %4≈ 969 ₺
  2. Renault elektronik direksiyon kilidi (ESL) arızası
    %7≈ 700 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Renault elektronik direksiyon kilidi (ESL) arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
K9K-636
Tanım
1.5 dCi 110 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.461 cc
Güç / tork
110 hp · 260 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2011–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2011484 bin ₺538 bin ₺603 bin ₺
2012503 bin ₺559 bin ₺626 bin ₺
2013523 bin ₺581 bin ₺651 bin ₺
2014545 bin ₺605 bin ₺678 bin ₺
2015568 bin ₺631 bin ₺707 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Kia Optima 1.7 CRDi 136 ManuelTF · 2010–2015 · Manuel · 727 bin ₺29
  2. Mazda Mazda6 1.8 120 ManuelGH · 2007–2012 · Manuel · 766 bin ₺33
  3. Alfa Romeo 159 1.75 TBi 200 Manuel939 · 2009–2011 · Manuel · 494 bin ₺36
  4. SsangYong Rodius 2.0 e-XDi 155 ManuelA100 · 2011–2013 · Manuel · 777 bin ₺36
  5. Chrysler Sebring 2.0 156 ManuelJS · 2007–2010 · Manuel · 506 bin ₺39
  6. Subaru Legacy 2.0 D 150 Manuel AWDBL/BP · 2008–2009 · Manuel · 652 bin ₺40

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺631.000