Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Şanzıman · 9 ileri otomatik (ZF) · Tork konvertörlü otomatik

9 ileri otomatik (ZF) şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar

9 ileri otomatik (ZF) şanzımanı 1 markada, 2 versiyonda (2015–2021) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları”). Ortalama risk 42/100.

Versiyon

2

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

42

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Şanzıman/Ara sıra

    ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları

    0 ₺ – 40 bin ₺20.000–120.000 km

02Şanzıman kodları

KodTanımVersiyon
AT9-HONDA9 ileri otomatik (ZF)2

03Bu şanzımanı kullanan araçlar

2 versiyon

04Birlikte kullanıldığı motorlar

05Sık sorulanlar

9 ileri otomatik (ZF) şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?

9 ileri otomatik (ZF) 2 versiyonda kullanıldı: Honda Civic, Honda CR-V.

9 ileri otomatik (ZF) şanzıman kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları.

9 ileri otomatik (ZF) şanzıman alınır mı?

Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 42/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

9 ileri otomatik (ZF) şanzıman kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk