Şanzıman · 5 ileri SensoDrive robotize · Robotize manuel
SENSODRIVE şanzıman kronik arızalar ve kullanan araçlar
SENSODRIVE şanzımanı 1 markada, 2 versiyonda (2003–2014) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu”). Ortalama risk 47/100.
Versiyon
2
Model / marka
2 / 1
Kronik arıza
1
Ortalama risk
47
Kronik arızalar
| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Km | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu | Şanzıman | Orta | 8 bin ₺ – 25 bin ₺ |
Şanzıman kodları
| Kod | Tanım | Versiyon |
|---|---|---|
| SENSODRIVE | 5 ileri SensoDrive robotize | 2 |
Bu şanzımanı kullanan araçlar
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
Birlikte kullanıldığı motorlar
Sık sorulanlar
SENSODRIVE şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?
5 ileri SensoDrive robotize 2 versiyonda kullanıldı: Citroën C1, Citroën C2.
SENSODRIVE şanzıman kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu.
SENSODRIVE şanzıman alınır mı?
Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 47/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.