Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010-2012) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) risk skoru 57/100 (yüksek risk). 2 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası (60.000–140.000 km); VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma (120.000–220.000 km). Motor 1.4 TSI 122 hp, şanzıman 6 ileri manuel.
532.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2012 model · 2010 model ~494 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 57/100 · Yüksek risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Seat
- Seri
- Altea
- Model
- Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010-2012)
- Nesil
- Altea 5P (2004-2015)
- Yıl
- 2010–2012
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- MPV
- Motor
- 1.4 TSI 122 hp
- Motor Gücü
- 122 hp
- Motor Hacmi
- 1.390 cc
- Tork
- 200 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızasıGüvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlıUzman onaylı12 bin ₺ – 60 bin ₺60.000–140.000 kmYüksek güven · 3 kaynak
- 02VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakmaOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor120.000–220.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Altea kullanıcı deneyimleri
- DonanımHaberMart 2026Arızamerhaba arkadaşlar seat altea xl 2015 model arabamın arka bagaj düğmesi bozuldu ve nerede ararsam arKaynakta oku ↗
- DonanımHaberMart 2026ArızaSeat altea xl 2015 bafaj düğmesiMerhabalar seat altea xl 2015 arka bagaj düğmesi bozuldu ve nerede ararsam arayım bulamadım bereden bulabilirim yardımcı olabilecek biri var mıKaynakta oku ↗
- DonanımHaberAğustos 2019ArızaTorpido içinden gelen tik tak garç gurç sesleri seat alteaSeat altea aracımda torpido içinden klima kutusundan büyük ihtimalle tik tak sesleri geliyor bu sorunu nasıl çözeriz.bazen artiyor bazen azaliyor bazeKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 0 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %2
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma%2≈ 0 ₺
- 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızasıpencere geçti
senin kullanım aralığın 225.000–270.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010-2012) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- CAXA
- Tanım
- 1.4 TSI 122 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.390 cc
- Güç / tork
- 122 hp · 200 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- MPV
- Üretim
- 2010–2012
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2010 | 445 bin ₺ | 494 bin ₺ | 553 bin ₺ |
| 2011 | 461 bin ₺ | 512 bin ₺ | 573 bin ₺ |
| 2012 | 479 bin ₺ | 532 bin ₺ | 596 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lancer Mitsubishi | Lancer 1.6 117 Manuel CY · 1.6 117 hp, 117 hp · 2009–2017 | Benzin | Manuel | 25 | ||||
5 Mazda | Mazda5 1.8 115 Manuel CW · 1.8 115 hp, 115 hp · 2010–2015 | Benzin | Manuel | 26 | ||||
Cerato Kia | Cerato 1.6 CRDi 128 Manuel TD · 1.6 CRDi 128 hp, 128 hp · 2009–2013 | Dizel | Manuel | 28 | ||||
Ceed Kia | Ceed 1.4 109 Manuel ED · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2006–2012 | Benzin | Manuel | 29 | ||||
i30 Hyundai | i30 1.4 109 Manuel FD · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2007–2012 | Benzin | Manuel | 29 | ||||
Carens Kia | Carens 2.0 CRDi 140 Manuel UN · 2.0 CRDi 150 hp, 150 hp · 2006–2013 | Dizel | Manuel | 29 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) için 2 kronik arıza kaydı var: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası (60.000–140.000 km, tamiri 12 bin ₺–60 bin ₺); VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma (120.000–220.000 km).
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) alınır mı?
Risk skoru 57/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası (60.000–140.000 km, tamiri 12 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mitsubishi Lancer 1.6 117 Manuel (25/100), Mazda Mazda5 1.8 115 Manuel (26/100), Kia Cerato 1.6 CRDi 128 Manuel (28/100).
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası: 60.000–140.000 km; VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma: 120.000–220.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010–2012) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası 12 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Seat Altea 1.4 TSI 125 Manuel (2010-2012) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺532.000