Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

1.4 TSI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.4 TSI motoru 4 markada, 36 versiyonda (2007–2019) kullanıldı; 4 kronik arıza kaydı (ör. “1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası”). Ortalama risk 53/100.

Versiyon

36

Model / marka

18 / 4

Kronik arıza

4

Ortalama risk

53

01Kronik arızalar

4 kayıt
  1. Güvenlik kritik/Motor/Sık

    1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası

    Kod: CAXA, CTHD · 2013'ten itibaren giderildi

    12 bin ₺ – 60 bin ₺60.000–140.000 km
  2. Yüksek/Motor/Sık

    VAG 1.4 TSI Twincharger (turbo + kompresör) piston kırılması ve yağ yakma

    Kod: CTHD

    maliyet bilgisi yok60.000–150.000 km
  3. Orta/Motor/Sık

    Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı

    Kod: CZCA, CZCB, CZEA

    5 bin ₺ – 15 bin ₺60.000–150.000 km
  4. Orta/Motor/Ara sıra

    VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma

    Kod: CAXA

    maliyet bilgisi yok120.000–220.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
CAXA1.4 TSI 122 hp122 hp15
CZEA1.4 TSI 150 hp150 hp10
CZCA1.4 TSI 125 hp125 hp9
CTHD1.4 TSI 160 hp160 hp1
CZCB1.4 TSI 125 hp125 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

36 versiyon

Volkswagen 17

Audi 9

Seat 5

Skoda 5

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

1.4 TSI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.4 TSI 36 versiyonda kullanıldı: Audi A3, Volkswagen Passat, Audi A1, Seat Leon, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Scirocco, Skoda Superb, Audi Q2, Seat Altea, Seat Ateca, Skoda Kodiaq ve 6 model daha.

1.4 TSI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 4 kronik arıza: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası; VAG 1.4 TSI Twincharger (turbo + kompresör) piston kırılması ve yağ yakma; Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı; VAG EA111 1.4 TSI (122 hp) yüksek kilometrede yağ yakma.

1.4 TSI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 53/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızası (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.4 TSI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk