Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) risk skoru 35/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme (40.000–150.000 km); VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınması (50.000–120.000 km); 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo) (0–60.000 km). Motor 1.5 TSI 150 hp evo, şanzıman 7 ileri DSG DQ381 (ıslak kavrama).
1.513.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2019 model · yıllara göre
- Risk skoru
- 35/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 3 kayıt
- Marka
- Seat
- Seri
- Tarraco
- Model
- Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019)
- Nesil
- Tarraco (2019-)
- Yıl
- 2019
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Otomatik
- Kasa Tipi
- SUV
- Motor
- 1.5 TSI 150 hp evo
- Motor Gücü
- 150 hp
- Motor Hacmi
- 1.498 cc
- Tork
- 250 Nm
- En pahalı tamir
- 3 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Model yılları:2019
Kronik arızalar
- 01VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltmeOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor40.000–150.000 kmOrta güven · 7 kaynak
- 02VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınmasıOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor50.000–120.000 kmDüşük güven · 9 kaynak
- 031.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo)KonforSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı0 ₺ – 3 bin ₺0–60.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (3)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Tavsiyeİkinci el piyasası Kodiaq'a göre daha zayıf; alıcılar genelde Kodiaq'ı tercih ediyor.
- TavsiyeKodiaq ile aynı platformu paylaşır ama fiyatına göre daha iyi değer sunar; cam tavan şart değilse tercih edilebilir.
- Güçlü yönTiguan Allspace ile aynı temelde üretilen 7 koltuklu bir SUV'dur.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Tarraco kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarHaziran 2026ArızaAraçta SOS Özelliği Bozuldu, Yetkili Servis Garanti Dışı 47 Bin TL Ücret İstedi2021 model Seat Tarraco fr aracım sıfırdan beri sadece benim kullanımımda ve tüm bakımları zamanında, yetkili servislerdKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarŞubat 2026ArızaMultimedya Ekranı Donması Ve Kapanması Nedeniyle Seat’tan Ücretsiz Parça Değişimi Talebi2023 model Seat Tarraco aracımın multimedya ekranında bir süredir donma, kendiliğinden kapanma, navigasyonun devre dışıKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarAğustos 2025ArızaSeat Tarraco Aracımda Geri Vites Sarsıntısı Ve Servis İlgisizliğiSeat Tarraco marka aracımda, geri vitese aldığımda her zaman ilk harekette sarsıntı problemi yaşıyorum. Bu sorunu daha öKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 17 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %12
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme%6≈ 0 ₺
- VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınması%5≈ 0 ₺
- 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo)%1≈ 17 ₺
senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır. | 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) | 7.000–15.000 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- DADA
- Tanım
- 1.5 TSI 150 hp evo
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.498 cc
- Güç / tork
- 150 hp · 250 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ381
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2019
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1,36 mn ₺ | 1,51 mn ₺ | 1,69 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) için 3 kronik arıza kaydı var: VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme (40.000–150.000 km); VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınması (50.000–120.000 km); 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo) (0–60.000 km, tamiri 0 ₺–3 bin ₺).
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) alınır mı?
Risk skoru 35/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart.
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo): 0–60.000 km; VAG 1.5 TSI evo uygun olmayan yağla yağ eksiltme: 40.000–150.000 km; VW DQ381 ıslak 7 ileri DSG erken kavrama aşınması: 50.000–120.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.5 TSI evo soğukta tekleme (kangaroo) 0 ₺–3 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Seat Tarraco 1.5 TSI 150 DSG (2019) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.400–21.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺1.513.000