Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
VW Grubu DQ250 (02E) 6 ileri ıslak kavramalı DSG mekatronik arızası
YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuKfz-Meisterbetrieb DietrichTeknik · deECU TestingTeknik · enVehicle Service ProsTeknik · enActronicsTeknik · en
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 4 kaynak
02
Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı
OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
5 bin ₺ – 15 bin ₺
60.000–150.000 km
Orta güven · 12 kaynak
03
VW Grubu Haldex 4x4 kavrama pompası ve filtre tıkanması
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanBu varyanta özgü
Kaynaktan okuBriskodaForum · en · 2 kaynakVierolTeknik · en
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Skoda Kodiaq NS: AB'de 8 resmi geri çağırma (hava yastığı, koltuk ve iç donanım)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (4)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikIslak kavramalı DQ381'de kavrama bazen düşük kilometrede bile sorun çıkarabiliyor.
BakımDQ381'de yaklaşık 100 bin km civarında kavrama değişimi gerekir.
Güçlü yönIslak kavramalı DQ381, Passat ve Superb'deki kuru DQ200'e göre daha pürüzsüz ve dayanıklı.
Güçlü yönBu kasada bilinen majör bir kronik sorun yok; geniş ve kullanışlı.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 16 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Kodiaq kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Kodiaq deneyimleri (29) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 1 bin ₺
Kötü senaryo: 15 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %19
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı
%13≈ 1 bin ₺
VW Grubu DQ250 (02E) 6 ileri ıslak kavramalı DSG mekatronik arızası
%3≈ 0 ₺
VW Grubu Haldex 4x4 kavrama pompası ve filtre tıkanması
%3≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır.	60 bin km (ağır kullanımda 40 bin)	7.000–15.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Bu modele özel bakım notları

DQ250 ıslak DSG: 60.000 km yağ ve filtre bakımı. 6 ileri ıslak kavramalı DSG (DQ250) bakımları düzenli yapıldığında dayanıklı bir şanzımandır. Yağ ve filtre değişimi her kullanımda yapılması gereken periyodik bakımdır; ihmal edilirse kavrama paketi ve mekatronik zarar görür. Tahmini 7 bin ₺–15 bin ₺. Kaynak: Team-BHP, Vehicle Service Pros, DonanımHaber Forum, DonanımHaber Forum

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: CZEA
Tanım: 1.4 TSI 150 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.395 cc
Güç / tork: 150 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DQ250
Tip: 6 ileri DSG DQ250 (ıslak kavrama)
Vites: 6 ileri · ıslak kavrama
Kasa: SUV
Üretim: 2017–2018

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2017	1,62 mn ₺	1,8 mn ₺	2,02 mn ₺
2018	1,7 mn ₺	1,89 mn ₺	2,12 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, kodiaq 1 4 tsi dalı). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Outlander Mitsubishi	Outlander 2.4 PHEV 224 GF · 2.4 PHEV 224 hp, 224 hp · 2019–2021	2019–2021	Şarj edilebilir hibrit	Otomatik	23	1.998.000 TL
Outback Subaru	Outback 2.5i 175 Lineartronic AWD BS · 2.5 Boxer 175 hp, 175 hp · 2014–2020	2014–2020	Benzin	Otomatik	39	2.017.000 TL
XC60 Volvo	XC60 D4 2.0 181 Geartronic (Drive-E, 8 ileri) 156 · 2.0 D4 190 hp, 190 hp · 2015–2017	2015–2017	Dizel	Otomatik	40	1.940.000 TL
Cherokee Jeep	Cherokee 2.2 Multijet 195 AT9 4x4 KL · 2.2 Multijet 195 hp, 195 hp · 2015–2021	2015–2021	Dizel	Otomatik	41	1.903.000 TL
Koleos Renault	Koleos 1.3 TCe 160 EDC II · 1.3 TCe 160 hp, 160 hp · 2020–2023	2020–2023	Benzin	Otomatik	41	1.972.000 TL
X-Trail Nissan	X-Trail 1.3 DIG-T 160 DCT T32 · 1.3 DIG-T 158 hp, 158 hp · 2019–2021	2019–2021	Benzin	Otomatik	41	2.000.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) için 3 kronik arıza kaydı var: VW Grubu DQ250 (02E) 6 ileri ıslak kavramalı DSG mekatronik arızası; Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı (60.000–150.000 km, tamiri 5 bin ₺–15 bin ₺); VW Grubu Haldex 4x4 kavrama pompası ve filtre tıkanması.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) alınır mı?

Risk skoru 47/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: VW Grubu DQ250 (02E) 6 ileri ıslak kavramalı DSG mekatronik arızası. Bu nesil için AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 224 (23/100), Subaru Outback 2.5i 175 Lineartronic AWD (39/100), Volvo XC60 D4 2.0 181 Geartronic (Drive-E, 8 ileri) (40/100).

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı: 60.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 (2017–2018) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı 5 bin ₺–15 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 DSG 4x4 bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.400–21.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.