Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 2 kaynakThink TuningTeknik · enCome and Drive ItTeknik · en
60 bin ₺ – 180 bin ₺
60.000–160.000 km
Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikBoxer motorlarda yağ kaçakları görülebiliyor.
Kontrol etHangi Subaru servisinde hangi bakımların yapıldığı, zincir değişimi ve yağ eksiltme sorgulanmalı.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Forester kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Forester deneyimleri (25) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası
pencere geçti

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

7 bin ₺ – 18 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EJ205-177
Tanım: 2.0 Boxer Turbo XT 177 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.994 cc
Güç / tork: 177 hp · 245 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2003–2008

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2003	536 bin ₺	595 bin ₺	666 bin ₺
2004	553 bin ₺	614 bin ₺	688 bin ₺
2005	571 bin ₺	634 bin ₺	710 bin ₺
2006	590 bin ₺	655 bin ₺	734 bin ₺
2007	609 bin ₺	677 bin ₺	758 bin ₺
2008	630 bin ₺	700 bin ₺	784 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Forester 2.0 XT 2004-2008). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Tucson Hyundai	Tucson 2.0 CRDi 140 Manuel 4WD JM · 2.0 CRDi 150 hp, 150 hp · 2004–2010	2004–2010	Dizel	Manuel	32	709.000 TL
Sportage Kia	Sportage 2.0 CRDi 140 Manuel 4WD KM · 2.0 CRDi 150 hp, 150 hp · 2004–2010	2004–2010	Dizel	Manuel	32	689.000 TL
CR-V Honda	CR-V 2.0 i-VTEC 150 Manuel 4WD RD · 2.0 i-VTEC 155 hp, 155 hp · 2001–2006	2001–2006	Benzin	Manuel	38	840.000 TL
RAV4 Toyota	RAV4 2.0 VVT-i 150 Manuel 4WD XA20 · 2.0 VVT-i 150 hp, 150 hp · 2000–2005	2000–2005	Benzin	Manuel	40	790.000 TL
Grand Vitara Suzuki	Grand Vitara 1.6 106 Manuel 4x4 JT · 1.6 VVT 106 hp, 106 hp · 2005–2014	2005–2014	Benzin	Manuel	41	790.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) için 1 kronik arıza kaydı var: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası (60.000–160.000 km, tamiri 60 bin ₺–180 bin ₺).

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) alınır mı?

Risk skoru 56/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası (60.000–160.000 km, tamiri 60 bin ₺–180 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai Tucson 2.0 CRDi 140 Manuel 4WD (32/100), Kia Sportage 2.0 CRDi 140 Manuel 4WD (32/100), Honda CR-V 2.0 i-VTEC 150 Manuel 4WD (38/100).

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası: 60.000–160.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD (2003–2008) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası 60 bin ₺–180 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Subaru Forester 2.0 XT Turbo 177 Manuel AWD bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.