otorisk.com.tr

Tesla 2019 Model X alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

1 versiyon · 5 kronik arıza · ort. risk 47

  • 2019 model yılında 1 versiyon satıldı; 1 tanesinin risk skoru var.
  • En düşük riskli seçenek: Model X 75D / 90D / 100D Dual Motor AWD (47/100).
  • Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 250 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

2019 Tesla Model X kronik arızaları

ciddiyet ve sıklığa göre
ArızaTamir maliyeti
Tesla Model X Falcon Wing kapı ayarı, sensör ve kablo arızaları
Bu yılın tüm versiyonları
—
Tesla Model S/X havalı süspansiyon körük kaçağı ve kompresör arızası
Bu yılın tüm versiyonları · 80.000–200.000 km
—
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
Bu yılın tüm versiyonları · 100.000–300.000 km
0 ₺ – 250 bin ₺
12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
Bu yılın tüm versiyonları · 0–80.000 km
2 bin ₺ – 8 bin ₺

Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »

2019 Model X versiyonları

en düşük riskten
GörselVersiyonRisk
Model X 75D / 90D / 100D Dual Motor AWD
I · Elektrik Dual Motor AWD (75D-100D), 525 hp · 2016–2020
47

Sık sorulanlar

2019 Tesla Model X kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında 2019 Tesla Model X için 4 kronik arıza kaydı var: Tesla Model X Falcon Wing kapı ayarı, sensör ve kablo arızaları; Tesla Model S/X havalı süspansiyon körük kaçağı ve kompresör arızası; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar).

2019 Tesla Model X alınır mı?

2019 Tesla Model X versiyonlarının ortalama risk skoru 47/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart.

En sorunsuz 2019 Tesla Model X hangisi?

Risk skoruna göre Model X 75D / 90D / 100D Dual Motor AWD (47/100; Elektrik Dual Motor AWD (75D-100D), Tek vites (elektrikli)).

« 2018 Model XTüm Model X nesilleri2020 Model X »