Ne oluyor
Model X'te standart, Model S'te (ilk yıllarda opsiyonel, sonra standart) havalı süspansiyonda en sık arıza körük ya da hat kaçağı. Kaçak olunca kompresör sürekli çalışarak telafi ediyor, ısınıp yoruluyor ve sonunda bozuluyor; neme ve kire maruz kalan kompresörde arıza daha erken geliyor. 2021 sonrası S ve X için de kompresör aşırı akım uyarısı kayıtlı. İlk belirti genelde gece park sonrası bir köşenin çökmesi.
Belirtiler
Park sonrası bir köşede çökme, havalı süspansiyon uyarısı ya da süspansiyon modunun kısıtlanması, kompresörün sık, uzun ve yüksek sesle çalışması, yükseklik ayarının tepki vermemesi
Satın alırken nasıl kontrol edilir
Aracı bir gece düz zeminde bırakıp sabah dört köşe yüksekliğini karşılaştırın; yükseklik modlarını deneyin, servis kaydında körük ya da kompresör değişimini sorun.