Versiyon föyü · Toyota Auris
Auris 1.8 Hybrid 136 e-CVT
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 80 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,26 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01Toyota hibrit batarya kapasite kaybı (yüksek km)OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlıKaynaktan okuEV ClinicTeknik · enPriusChatForum · enalVolante ForumForum · itBob Is The Oil GuyForum · en25 bin ₺ – 80 bin ₺200.000–350.000 kmOrta güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 9 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.8 Hybrid 122 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 0 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- —
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- 2ZR-FXE
- Tanım
- 1.8 Hybrid 122 hp
- Yakıt
- Hibrit
- Hacim
- 1.798 cc
- Güç / tork
- 122 hp · 142 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- E-CVT
- Tip
- CVT
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2013–2018
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2013 | 905 bin ₺ | 1,01 mn ₺ | 1,13 mn ₺ |
| 2014 | 943 bin ₺ | 1,05 mn ₺ | 1,17 mn ₺ |
| 2015 | 984 bin ₺ | 1,09 mn ₺ | 1,22 mn ₺ |
| 2016 | 1,03 mn ₺ | 1,14 mn ₺ | 1,28 mn ₺ |
| 2017 | 1,08 mn ₺ | 1,2 mn ₺ | 1,34 mn ₺ |
| 2018 | 1,13 mn ₺ | 1,26 mn ₺ | 1,41 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.3.
06Daha az riskli alternatifler
- Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCTIoniq · AE · Hibrit1.6 GDI Hybrid 141 hpÇift kavrama2017–20221,49 mn ₺24
- Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 OtomatikCivic · FB · Benzin1.6 i-VTEC 125 hpOtomatik2012–20161,52 mn ₺26
- Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 165 AT63 · BM · Benzin2.0 Skyactiv-G 165 hpOtomatik2014–20191,23 mn ₺27
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.255.000