Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Toyota RAV4

RAV4 2.5 Hybrid 222 AWD-i e-CVT

RAV4 (2019-)Motor A25A-FXSŞanzıman E-CVT
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
27/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 28 → 27 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
10 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
4,35 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Toyota RAV4 Hybrid (XA50) yakıt deposunun tam dolmaması
    KonforSıklık: Ara sıraYakıt sistemiNesle bağlı
    Kaynaktan okuCarComplaints.comŞikâyet · enAuto123Haber · enClass Law GroupHaber · en
    0 ₺ – 10 bin ₺
    0–100.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Haziran 2025Ölümsüz şanzıman: e-CVTBu araca dair Hibrit e-CVT şanzımanoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (2.5 Hybrid 222 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
338 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. Toyota RAV4 Hybrid (XA50) yakıt deposunun tam dolmaması
    %7≈ 338 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
A25A-FXS
Tanım
2.5 Hybrid 222 hp
Yakıt
Hibrit
Hacim
2.487 cc
Güç / tork
222 hp · 221 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
E-CVT
Tip
CVT
Vites
1 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2019–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20191,97 mn ₺2,19 mn ₺2,45 mn ₺
20202,08 mn ₺2,31 mn ₺2,59 mn ₺
20212,21 mn ₺2,45 mn ₺2,75 mn ₺
20222,36 mn ₺2,62 mn ₺2,93 mn ₺
20232,54 mn ₺2,82 mn ₺3,16 mn ₺
20242,76 mn ₺3,07 mn ₺3,44 mn ₺
20253,08 mn ₺3,42 mn ₺3,83 mn ₺
20263,92 mn ₺4,35 mn ₺4,87 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Honda ZR-V 2.0 e:HEV 184RZ · 2023– · CVT · 5,14 mn ₺16
  2. Honda CR-V 2.0 Hybrid 184 e-CVTRW · 2019–2023 · CVT · 3,4 mn ₺16
  3. Lexus NX 300h 197 e-CVTAZ10 · 2015–2021 · CVT · 4,62 mn ₺17
  4. Ford Kuga 2.5 PHEV 225 CVTCX482 · 2020– · CVT · 3,93 mn ₺22
  5. Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200I · 2023– · Robotize · 3,39 mn ₺22

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺4.350.000