Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Toyota RAV4

RAV4 2.5 Plug-in Hybrid 306 AWD-i

RAV4 (2019-)2020–Motor A25A-PHEVŞanzıman E-CVT

Model yılı2020202120222023202420252026

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
32/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 18 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 18.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
10 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
4,9 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Toyota RAV4 Hybrid (XA50) yakıt deposunun tam dolmaması
    KonforSıklık: Ara sıraYakıt sistemiNesle bağlı
    Kaynaktan okuAuto123Haber · enCarComplaints.comŞikâyet · enClass Law GroupHaber · en
    0 ₺ – 10 bin ₺
    0–100.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

Videolardan derlenen notlar (2)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • TavsiyeŞehir içinde çok az yakıyor ama uzun yolda tüketim artıyor; 2.5 litre hacim nedeniyle MTV yüksek.
  • Güçlü yön2.5 Hybrid motor ve e-CVT son derece dayanıklı; yüksek kilometre tek başına alım engeli sayılmıyor.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
338 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. Toyota RAV4 Hybrid (XA50) yakıt deposunun tam dolmaması
    %7≈ 338 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
A25A-PHEV
Tanım
2.5 PHEV 306 hp
Yakıt
Şarj edilebilir hibrit
Hacim
2.487 cc
Güç / tork
306 hp · 227 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
E-CVT
Tip
e-CVT (hibrit)
Vites
1 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2020–

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20202,35 mn ₺2,61 mn ₺2,92 mn ₺
20212,49 mn ₺2,77 mn ₺3,1 mn ₺
20222,66 mn ₺2,95 mn ₺3,31 mn ₺
20232,86 mn ₺3,18 mn ₺3,56 mn ₺
20243,11 mn ₺3,46 mn ₺3,87 mn ₺
20253,47 mn ₺3,86 mn ₺4,32 mn ₺
20264,41 mn ₺4,9 mn ₺5,49 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

07Daha az riskli alternatifler

  1. Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 2WDRS · 2023– · CVT · 5,5 mn ₺16
  2. Suzuki Across 2.5 PHEV 306 e-CVT AWDI · 2020– · CVT · 3,81 mn ₺23
  3. Volvo XC40 B3 2.0 163 mild hybrid Geartronic536 · 2021– · Otomatik · 4,78 mn ₺26
  4. Mercedes-Benz GLC 220 d 2.0 194 9G-Tronic 4Matic (makyaj)X253 · 2019–2022 · Otomatik · 5,81 mn ₺26

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺4.903.000