2014 Eos

Özet

• 2014 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 47, en yüksek 62).
• En düşük riskli seçenek: Eos 2.0 TDI 140 DSG (47/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 2 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 55 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• 2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık1/2 versiyon · 2.0 TDI · 0–300.000 km · 2015 itibarıyla giderildi0 ₺ – 15 bin ₺
• DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmaliŞanzıman · Orta · Ara sıra1/2 versiyon · 2.0 TDI · 120.000–250.000 km20 bin ₺ – 55 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızasıMotor · Güvenlik kritik · Sık1/2 versiyon · 1.4 TSI · 60.000–140.000 km · 2013 itibarıyla giderildi12 bin ₺ – 60 bin ₺