otorisk.com.tr

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021-2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Görsel temsilidir · Hatchback

Özet

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) risk skoru 35/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km). Motor Elektrik 204 hp, şanzıman Tek vites (elektrikli).

Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · 2021 model ~1,53 mn ₺ · yıllara göre

Risk skoru
35/100 · Orta risk
Kronik arıza
3 kayıt
Seri
ID.3
Model
ID.3 Pro 204 hp (2021-2022)
Nesil
ID.3 (2021-)
Yıl
2021–2022
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Şanzıman
Tek vites (elektrikli)
Kasa Tipi
Hatchback
Motor
Elektrik 204 hp
Motor Gücü
204 hp
Motor Hacmi
—
Tork
310 Nm
En pahalı tamir
250 bin ₺
Parça / servis
3/5

Model yılları:20212022

Kronik arızalar

  1. 01
    Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuHabertürkHaber · trCNBC-eHaber · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trTesla TürkiyeTeknik · tr
    0 ₺ – 250 bin ₺
    100.000–300.000 km
    Düşük güven · 6 kaynak
  2. 02
    12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuIET EngXForum · enVision MobilityHaber · enheise onlineHaber · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak
  3. 03
    VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması
    KonforSıklık: SıkElektrik / ElektronikNesle bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    0 ₺ – 6 bin ₺
    0–60.000 km
    Orta güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

ID.3 kullanıcı deneyimleri

  1. DonanımHaberTemmuz 2025Arıza19 yanıt170.000 km'deki Volkswagen ID.3, dikkatsiz kullanılmasına rağmen çok az menzil kaybı yaşadıElektrikli araçlara geçmeyi düşünen birçok sürücü için en büyük endişelerden biribatarya ömrü.Zamanla menzil kaybı yaşanacağından endişe duyan bazı kuKaynakta oku ↗
  2. DonanımHaberMart 2025Arıza8 yanıtLFP bataryalı yeni Volkswagen ID.3, Çin'de satışa çıktıVolkswagen, içinde ve dışında ufak güncellemeler yaptığı yeni ID.3'ü Çin'de satışa sundu. Fiyatı 16.500 dolardan başlayan 2025 model Volkswagen ID.3 iKaynakta oku ↗

Tüm ID.3 deneyimleri (2) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
478 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%10
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    %2≈ 86 ₺
  2. Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    <%1≈ 156 ₺
  3. VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması
    %8≈ 236 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021-2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

2 bin ₺ – 4 bin ₺
yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç
BakımTahmini maliyet
Yıllık kontrol (polen filtresi, fren, soğutma sıvısı seviyesi)
yılda bir · Elektrikli araçta motor yağı yok; kontrol ücreti için servisten teklif al.
servisten teklif al
Fren hidroliği
2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.
2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları
60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.
1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı)
4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.
1.250–2.250 TL + parça
12V yardımcı akü
4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; araca özel akü gerekiyorsa daha pahalı.
3.000–4.800 TL (parça)

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod
EV-ID3
Tanım
Elektrik 204 hp
Yakıt
Elektrik
Hacim
—
Güç / tork
204 hp · 310 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
SINGLE
Tip
Tek vites (elektrikli)
Vites
1 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2021–2022

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20211,37 mn ₺1,53 mn ₺1,71 mn ₺
20221,46 mn ₺1,63 mn ₺1,82 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.3.

Daha az riskli alternatifler

GörselVersiyonRisk
Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCT
AE · 1.6 GDI Hybrid 141 hp, 141 hp · 2017–2022
19
Emgrand 1.5 112 CVT
IV · 1.5 112 hp, 112 hp · 2021+
26

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) için 3 kronik arıza kaydı var: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları (100.000–300.000 km, tamiri 0 ₺–250 bin ₺); 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) (0–80.000 km, tamiri 2 bin ₺–8 bin ₺); VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması (0–60.000 km, tamiri 0 ₺–6 bin ₺).

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) alınır mı?

Risk skoru 35/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Hyundai Ioniq 1.6 GDI Hybrid 141 DCT (19/100), Geely Emgrand 1.5 112 CVT (26/100).

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar): 0–80.000 km; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması: 0–60.000 km; Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları: 100.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021–2022) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları 0 ₺–250 bin ₺; 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar) 2 bin ₺–8 bin ₺; VW Grubu MEB elektrikli araçlarda erken yazılım hataları ve 12V akü boşalması 0 ₺–6 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Volkswagen ID.3 Pro 204 hp (2021-2022) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 2.400–3.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Tahmini değer: ₺1.627.000