2014 Scirocco

Özet

• 2014 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 43, en yüksek 61).
• En düşük riskli seçenek: Scirocco 2.0 TDI 150 DSG (43/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 4 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 55 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 2 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeŞanzıman · Yüksek · Çok sık3/4 versiyon · 1.4 TSI · 40.000–130.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• Golf 7 / Octavia 3 (MQB) su pompası ve termostat gövdesi sızıntısıMotor · Orta · Sık1/4 versiyon · 1.4 TSI · 60.000–150.000 km5 bin ₺ – 15 bin ₺
• 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra1/4 versiyon · 2.0 TDI · 60.000–200.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺
• DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmaliŞanzıman · Orta · Ara sıra1/4 versiyon · 2.0 TDI · 120.000–250.000 km20 bin ₺ – 55 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• DQ200 mekatronik ünitesi arızasıŞanzıman · Güvenlik kritik · Sık3/4 versiyon · 1.4 TSI · 60.000–150.000 km · 2014 itibarıyla giderildi25 bin ₺ – 70 bin ₺
• 1.4 TSI (EA111) triger zinciri gerdirici arızasıMotor · Güvenlik kritik · Sık2/4 versiyon · 1.4 TSI · 60.000–140.000 km · 2013 itibarıyla giderildi12 bin ₺ – 60 bin ₺