Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması
YüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
15 bin ₺ – 45 bin ₺
50.000–130.000 km
Orta güven · 10 kaynak
02
Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
15 bin ₺ – 35 bin ₺
60.000–150.000 km
Orta güven · 9 kaynak
03
Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
KonforSıklık: SıkDiğerNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Düşük güven · 7 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Alfa Romeo MiTo 955: AB'de 2 resmi geri çağırma (hava yastığı, emniyet kemeri)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Nisan 2025Fiat DCT analiziBu araçtaki kronik arıza üzerine: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınmasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (5)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kronikİç mekan kalitesi düşük, trim parçaları gevşek ve trim sesleri görülür.
TavsiyeDireksiyon hissi zayıf ve kopuk, yol tutuş limitleri düşüktür.
TavsiyeAltyapı ve iç mekan kalitesi zayıf olduğundan ancak çok düşük fiyatlara değerlendirilebilir.
TavsiyeSürüş dinamikleri beklentiyi karşılamaz; yol tutuşu iyileştirmek için yay gibi modifiye gerekebilir.
Güçlü yönTasarımı beğenilen, donanımlı ve yürüyen bir otomobildir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 8 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

MiTo kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm MiTo deneyimleri (11) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %15
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması
%7≈ 0 ₺
DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması
%6≈ 2 bin ₺
Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası
%2≈ 562 ₺

senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması, Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

12 bin ₺ – 21 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Çift kavramalı (kuru) şanzıman dişli yağı 60 bin km · Üretici mekatronik yağını ömürlük sayar; dişli yağının 60 bin km'de değişimi önerilir.	60 bin km	3.500–7.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 940B-170
Tanım: 1.4 TB MultiAir 170 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.368 cc
Güç / tork: 170 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: TCT
Tip: 6 ileri TCT (kuru kavrama)
Vites: 6 ileri · kuru kavrama
Kasa: Hatchback
Üretim: 2014–2018

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) için 3 kronik arıza kaydı var: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması (50.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺); Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası (60.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–35 bin ₺); Alfa Romeo iç trim ve kaplamaların dökülmesi/kabarması.

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) alınır mı?

Risk skoru 58/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması (50.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺). Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı.

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması: 50.000–130.000 km; Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası: 60.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT (2014–2018) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması 15 bin ₺–45 bin ₺; Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızası 15 bin ₺–35 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 TB MultiAir 170 TCT bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 11.500–20.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.