2018 MiTo

Özet

• 2018 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 47, en yüksek 56).
• En düşük riskli seçenek: MiTo 1.3 JTDM 95 Manuel (47/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınmasıŞanzıman · Yüksek · Sık1/2 versiyon · 1.4 MultiAir · 50.000–130.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• Fiat 1.4 MultiAir hidrolik supap ünitesi (UniAir) arızasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/2 versiyon · 1.4 MultiAir · 60.000–150.000 km15 bin ₺ – 35 bin ₺
• 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turboEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Sık1/2 versiyon · 1.3 Multijet · 80.000–180.000 km4 bin ₺ – 20 bin ₺