Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Kronik arıza kaydı · Motor

2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması

Ne oluyor

Balans mili modülünden yağ pompasına giden altıgen milin aşınması; yağ basıncı aniden düşer ve motor ağır hasar görebilir. Sorun balans milli 2.0 TDI PD motorlarda (ör. BRE, BPW) anlatılır; EA288 2.0 TDI'ın tipik arızaları arasında sayılmaz.

Belirtiler

Yağ basıncı ikazı, motordan metalik ses

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Yağ pompası/balans modülü değişim kaydı sorulmalı; yağ basıncı ikazı geçmişi okutulmalı.

01Etkilenen versiyonlar

2 versiyon
  1. Audi A4 2.0 TDI 140 MultitronicB7 · 2004–2008 · CVT · 1,6 mn ₺58
  2. Audi A6 2.0 TDI 140 MultitronicC6 · 2004–2008 · CVT · 1,76 mn ₺60

02Kaynaktan oku

2 bağlantı
  1. 01 · Teknik · pl2.0 TDI EA288 – typowe usterki i awarie [poradnik]EA288'in tipik arızalarını sıralıyor ve yağ pompası tahrik sorununun önceki EA189 nesline ait olduğunu belirtiyor.Autocentrum.pl · 10.10.2026 tarihinde kontrol edildi
  2. 02 · Forum · en2.0TDi Oil Pump / Balancer shaft problems - the definitive guide! Audi VW Skoda SEATBalans milinden yağ pompasına giden altıgen milin aşınma nedenini ve etkilenen PD motor kodlarını anlatan kapsamlı forum rehberi.Audi-Sport.net · 10.10.2026 tarihinde kontrol edildi

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — AI taslak – editör doğrulaması bekliyor
Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.