Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Audi A4

A4 2.0 TDI 140 Multitronic

A4 B7 (2004-2008)Motor BPWŞanzıman MULTITRONIC

Model yılı20042005200620072008

Risk skoru
58/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 50yaş düzeltmesi +8

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 59 → 58 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 13.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
90 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,6 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması
    YüksekSıklık: NadirMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAutocentrum.plTeknik · plAudi-Sport.netForum · en
    15 bin ₺ – 60 bin ₺
    100.000–250.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak
  2. 02
    25 bin ₺ – 80 bin ₺
    100.000–250.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  3. 03
    Audi Multitronic (01J) CVT zincir ve kavrama paketi arızası
    YüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    30 bin ₺ – 90 bin ₺
    80.000–200.000 km
    Orta güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 9 inceleme var; 5 tanesi bu motorla (2.0 TDI 140 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Audi Multitronic (01J) CVT zincir ve kavrama paketi arızası
    %2≈ 1 bin ₺
  2. VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması
    %1≈ 709 ₺
  3. 2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması
    <%1≈ 169 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması, VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması, Audi Multitronic (01J) CVT zincir ve kavrama paketi arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
BPW
Tanım
2.0 TDI 140 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.968 cc
Güç / tork
140 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MULTITRONIC
Tip
CVT
Vites
8 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2004–2008

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20041,26 mn ₺1,4 mn ₺1,57 mn ₺
20051,3 mn ₺1,45 mn ₺1,62 mn ₺
20061,35 mn ₺1,5 mn ₺1,67 mn ₺
20071,39 mn ₺1,55 mn ₺1,73 mn ₺
20081,44 mn ₺1,6 mn ₺1,79 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.599.000