Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Kronik arıza kaydı · Motor

1.6 PureTech (EP6FADTX) külbütör kapağı ve yağ kaçakları, yüksek basınçlı yakıt pompası ve turbo hortumu arızası

Ne oluyor

Güncel 1.6 PureTech (180-225 hp, hibritler dahil) motorlarda külbütör kapağı arızası, karter contası ve krank keçesinden yağ kaçakları, devirdaim pompasından su kaçağı yaygın; yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) ve turbo hortumu da arızalanabiliyor. 100 bin km sonrası segman aşınmasına bağlı tekleme ve piston sorunları bildiriliyor.

Belirtiler

Motor altında yağ izi, yağ kokusu, tekleme, güç kaybı, yakıt basıncı uyarısı

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Külbütör kapağı, HPFP ve turbo hortumu değişim kayıtları sorulmalı; motor altı yağ kaçağı açısından lifte incelenmeli.

01Etkilenen versiyonlar

5 versiyon
  1. Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8P84 · 2019–2023 · Otomatik · 2,1 mn ₺50
  2. Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8R8 · 2019– · Otomatik · 2,34 mn ₺51
  3. Citroën C5 Aircross 1.6 PureTech 180 EAT8I · 2019–2022 · Otomatik · 2 mn ₺50
  4. DS DS 7 1.6 PureTech 180 EAT8X74 · 2018– · Otomatik · 4,34 mn ₺52
  5. DS DS 7 E-Tense 225X74 · 2020– · Otomatik · 4,96 mn ₺50

02Kaynaktan oku

8 bağlantı
  1. 01 · Video · trDS 9 1.6 Puretech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech 225 hp motorlarda turbo, yüksek basınçlı yakıt pompası ve külbütör kapağı arızaları zincirleme gelişip yağ kaçaklarına yol açabiliyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  2. 02 · Video · trDS 9 vs. Skoda Superb – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech 225 hp motorlarda turbo, yüksek basınçlı yakıt pompası ve külbütör kapağı arızaları zincirleme gelişip yağ kaçaklarına yol açabiliyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  3. 03 · Video · trDS 7 Crossback 1.6 Puretech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech motorlarda külbütör kapağı arızası ve yağ kaçakları sık görülür; 100.000 km sonrası risk belirgin artar.And Mehmet Çetin (YouTube)
  4. 04 · Video · trDS 7 Crossback 1.6 Puretech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech'te yüksek basınçlı yakıt pompası (HPFP) arızası bilinen ve maliyeti yüksek bir sorundur.And Mehmet Çetin (YouTube)
  5. 05 · Video · trDS 7 Crossback 1.6 PureTech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech'te karter contası ve krank keçesinden yağ sızıntıları ile devir daim pompasından su kaçağı yaygın.And Mehmet Çetin (YouTube)
  6. 06 · Video · trDS 7 Crossback 1.6 Puretech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech motorlarda külbütör kapağı arızası ve yağ kaçakları sık görülür; 100.000 km sonrası risk belirgin artar.And Mehmet Çetin (YouTube)
  7. 07 · Video · trDS 7 Crossback 1.6 Puretech – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech'te turbo ve turbo hortumu yırtılması gibi arızalar görülebiliyor.And Mehmet Çetin (YouTube)
  8. 08 · Video · trCitroen C5 AirCross vs. Passat Variant – canlı yayın değerlendirmesi1.6 PureTech'te krank keçesi, karter contası ve külbütör kapağından yağ kaçağı yaygın; 50.000 km'den itibaren başlayabilir.And Mehmet Çetin (YouTube)

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — OtoRisk editörü: uzman video notlarından derlendi – uzman onayı bekliyor
Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.