Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 3008

3008 1.6 PureTech 180 EAT8

3008 II (2017-2023)2019–2023Motor EP6FADTXDŞanzıman EAT8
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 49 → 48 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 3 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,1 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trFrench Car ForumForum · en
    10 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak
  2. 02
    Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    KonforSıklık: Ara sıraMultimedyaNesle bağlı
    0 ₺ – 15 bin ₺
    20.000–120.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 21 inceleme var; 6 tanesi bu motorla (1.6 PureTech 180 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
40 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%25
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi
    %20≈ 5 bin ₺
  2. Peugeot i-Cockpit dijital gösterge / multimedya ekran arızaları
    %7≈ 506 ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EP6FADTXD
Tanım
1.6 PureTech 180 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
180 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT8
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2019–2023

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20191,47 mn ₺1,63 mn ₺1,83 mn ₺
20201,55 mn ₺1,72 mn ₺1,93 mn ₺
20211,64 mn ₺1,83 mn ₺2,05 mn ₺
20221,75 mn ₺1,95 mn ₺2,18 mn ₺
20231,89 mn ₺2,1 mn ₺2,35 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.1.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota C-HR 2.0 Hybrid 184 e-CVTAX10 · 2020–2023 · CVT · 2,58 mn ₺16
  2. Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 163 CVTGK · 2018– · CVT · 1,99 mn ₺20
  3. Renault Arkana E-Tech Hybrid 145I · 2022– · Robotize · 2,3 mn ₺22
  4. Mini Countryman Cooper 1.5 136 DCTF60 · 2017–2023 · Çift kavrama · 2,39 mn ₺23
  5. BMW X1 sDrive18i 1.5 136/140 Steptronic DCTF48 · 2015–2022 · Çift kavrama · 2,6 mn ₺23
  6. MG HS 1.5 T 162 DCTAS23 · 2021– · Çift kavrama · 2,16 mn ₺24

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.097.000