Versiyon föyü · Audi Q3
Q3 40 TDI 190 quattro S tronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 30 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 5,3 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 012.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuOrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlıKaynaktan okuT6 ForumForum · en6 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–200.000 kmDüşük güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗
- Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 9 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 868 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %5
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- DFHA
- Tanım
- 2.0 TDI 190 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.968 cc
- Güç / tork
- 190 hp · 400 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ381
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2019–2023
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 3,71 mn ₺ | 4,12 mn ₺ | 4,62 mn ₺ |
| 2020 | 3,92 mn ₺ | 4,35 mn ₺ | 4,88 mn ₺ |
| 2021 | 4,16 mn ₺ | 4,62 mn ₺ | 5,17 mn ₺ |
| 2022 | 4,44 mn ₺ | 4,93 mn ₺ | 5,52 mn ₺ |
| 2023 | 4,77 mn ₺ | 5,3 mn ₺ | 5,94 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.1.
06Daha az riskli alternatifler
- Honda ZR-V 2.0 e:HEV 184RZ · 2023– · CVT · 5,14 mn ₺16
- Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 AWDRS · 2023– · CVT · 5,9 mn ₺16
- Lexus NX 300h 197 e-CVTAZ10 · 2015–2021 · CVT · 4,62 mn ₺17
- Mercedes-Benz GLB 200 d 2.0 150 8G-DCTX247 · 2020– · Çift kavrama · 5,47 mn ₺22
- BMW X1 sDrive18i 1.5 136 Steptronic DCTU11 · 2023– · Çift kavrama · 4,51 mn ₺23
- DS DS 7 E-Tense 225X74 · 2020– · Otomatik · 4,96 mn ₺24
- Honda ZR-V 2.0 e:HEV 184ZR-V · RZ · Hibrit2.0 e:HEV 184 hpCVT2023–5,14 mn ₺16
- Honda CR-V 2.0 e:HEV 184 AWDCR-V · RS · Hibrit2.0 e:HEV 184 hpCVT2023–5,9 mn ₺16
- Lexus NX 300h 197 e-CVTNX · AZ10 · Hibrit2.5 Hybrid 218 hp (Lexus)CVT2015–20214,62 mn ₺17
- Mercedes-Benz GLB 200 d 2.0 150 8G-DCTGLB · X247 · Dizel2.0 d 150 hpÇift kavrama2020–5,47 mn ₺22
- BMW X1 sDrive18i 1.5 136 Steptronic DCTX1 · U11 · Benzin1.5 Turbo 136 hpÇift kavrama2023–4,51 mn ₺23
- DS DS 7 E-Tense 225DS 7 · X74 · Şarj edilebilir hibrit1.6 E-Tense PHEV 225 hpOtomatik2020–4,96 mn ₺24
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺5.303.000