Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Motor ailesi · Dizel

2.0 TDI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.0 TDI motoru 8 markada, 92 versiyonda (2003–2026) kullanıldı; 4 kronik arıza kaydı (ör. “VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması”). Ortalama risk 44/100.

Versiyon

92

Model / marka

39 / 8

Kronik arıza

4

Ortalama risk

44

01Kronik arızalar

4 kayıt

  1. Yüksek/Motor/Ara sıra

    VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması

    Kod: BKD, BMP, BPW, BRE

    25 bin ₺ – 80 bin ₺100.000–250.000 km

  2. Yüksek/Motor/Nadir

    2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması

    Kod: BPW, BRE

    15 bin ₺ – 60 bin ₺100.000–250.000 km

  3. Orta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Sık

    2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunu

    Kod: CAGA, CBAB, CFFB, CFGB, CGLC, CJCA · 2015'ten itibaren giderildi

    0 ₺ – 15 bin ₺0–300.000 km

  4. Orta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Ara sıra

    2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu

    Kod: CRLB, DAUA, DBGA, DETA, DEUA, DFGA, DFHA, DTRB

    6 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–200.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
DFGA2.0 TDI 150 hp150 hp13
BKD2.0 TDI 140 hp140 hp11
CFFB2.0 TDI 140 hp140 hp10
CRLB2.0 TDI 150 hp150 hp9
DFHA2.0 TDI 190 hp190 hp7
DETA2.0 TDI 204 hp204 hp7
DEUA2.0 TDI 102 hp102 hp5
CFGB2.0 TDI 170 hp170 hp5
CBAB2.0 TDI 140 hp140 hp4
DAUA2.0 TDI 150 hp150 hp3
CGLC2.0 TDI 177 hp177 hp3
CAGA2.0 TDI 143 hp143 hp3
CAAC2.0 TDI 140 hp140 hp2
DTRB2.0 TDI 116 hp116 hp2
BMP2.0 TDI 140 hp140 hp1
BPW2.0 TDI 140 hp140 hp1
CUNA2.0 TDI 184 hp184 hp1
CJCA2.0 TDI 143 hp143 hp1
CNHA2.0 TDI 190 hp190 hp1
BRE2.0 TDI 140 hp140 hp1
DBGA2.0 TDI 190 hp190 hp1
CKTC2.0 TDI 136 hp136 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

92 versiyon

Volkswagen 41

Audi 27

Skoda 10

Seat 8

Dodge 2

Jeep 2

Ford 1

Mitsubishi 1

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

6 ileri DSG DQ250 (ıslak kavrama) 317 ileri DSG DQ381 (ıslak kavrama) 176 ileri manuel 177 ileri S tronic DL382 (ıslak) 10Multitronic CVT (01J) 4Multitronic CVT (0AW) 47 ileri DSG DQ500 (ıslak kavrama) 48 ileri tiptronic 25 ileri manuel 26 ileri çift kavrama (Getrag, ıslak) 1

05Sık sorulanlar

2.0 TDI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.0 TDI 92 versiyonda kullanıldı: Audi A4, Volkswagen Passat, Audi A6, Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter, Audi Q3, Audi Q5, Skoda Superb, Volkswagen Golf, Volkswagen Tiguan, Audi A3, Audi A5 ve 27 model daha.

2.0 TDI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 4 kronik arıza: VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması; 2.0 TDI PD (balans milli) yağ pompası altıgen tahrik mili aşınması; 2.0 TDI EA189 emisyon yazılımı geri çağırması ve EGR sorunu; 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu.

2.0 TDI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 44/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması (genellikle 100.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.0 TDI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk