Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW 3 Serisi

320d 2.0 190 Steptronic

3 Serisi G20 (2019-)Motor B47-190Şanzıman ZF8HP
Risk skoru
54/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 53 → 54 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
5,63 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuBMWBLOGGeri çağırma · enBimmerLifeGeri çağırma · en
    0 ₺ – 20 bin ₺
    0–200.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 20262.5–3 milyon TL arası en sorunsuz arabalarBu nesil listede Önerilen: 320i; bu versiyon önerilen değil.oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 118 inceleme var; 8 tanesi bu motorla (2.0 d 190 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
338 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    %3≈ 338 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
B47-190
Tanım
2.0 d 190 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.995 cc
Güç / tork
190 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2019–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20192,55 mn ₺2,83 mn ₺3,17 mn ₺
20202,69 mn ₺2,99 mn ₺3,35 mn ₺
20212,86 mn ₺3,18 mn ₺3,56 mn ₺
20223,05 mn ₺3,39 mn ₺3,8 mn ₺
20233,28 mn ₺3,65 mn ₺4,08 mn ₺
20243,57 mn ₺3,97 mn ₺4,45 mn ₺
20253,99 mn ₺4,43 mn ₺4,96 mn ₺
20265,07 mn ₺5,63 mn ₺6,31 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.2.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.597 cc Benzin Sport Line Otomatik₺5.821.300—
1.597 cc Benzin M Sport Otomatik₺6.307.600—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %5,3 (5,53 mn ₺ → 5,82 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20265,53 mn ₺—2
Eylül 20265,82 mn ₺▲%5,3—2
Ekim 20265,82 mn ₺—2

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺5.630.000