otorisk.com.tr

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Görsel temsilidir · Coupe

Özet

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic (2020–) risk skoru 49/100 (orta risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: BMW B48 radyatör, hortum ve devirdaim pompası soğutma suyu kaçağı (50.000–100.000 km). Motor 2.0 Turbo 184 hp, şanzıman 8 ileri Steptronic (ZF 8HP).

Tahmini ikinci el değeri, 2026 model · 2020 model ~3,47 mn ₺ · yıllara göre

Risk skoru
49/100 · Orta risk
Kronik arıza
1 kayıt
Marka
BMW
Model
420i Coupe 2.0 184 Steptronic
Nesil
4 Serisi Coupe G22 (2020-)
Yıl
2020–
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa Tipi
Coupe
Motor Gücü
184 hp
Motor Hacmi
1.998 cc
Tork
300 Nm
En pahalı tamir
—
Parça / servis
4/5

Model yılları:2020202120222023202420252026

Kronik arızalar

  1. 01
    maliyet bilinmiyor
    50.000–100.000 km
    Orta güven · 9 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

4 Serisi kullanıcı deneyimleri

  1. ŞikayetvarEkim 2025ArızaBMW 4 Serisi Kapı Kolu Erimesi Kronik Sorunu Ve Servis İlgisizliği2017 model BMW 4 18i aracımın ön iki kapı kolunda ciddi şekilde erime ve deformasyon meydana geldi. Bu sorun yalnızca beKaynakta oku ↗
  2. ŞikayetvarEylül 2025ArızaBMW 4 Serisi'nde Devam Eden Direksiyon Sorunu Ve Çözüm EksikliğiTemmuz 2025’te sıfır kilometre bir BMW 4 Serisi Coupé satın aldım. Ancak aracımda direksiyon problemi bulunmaktadır ve bKaynakta oku ↗
  3. ŞikayetvarEylül 2025ArızaYeni Ve Bakımlı BMW’de Yüksek Masraf: Su Pompası Ve Krank Kasnağı Arızası2022 model BMW 4 Serisi aracımı bugün İzmir Bornova Özgörkey yetkili servisine götürdüm. Serviste, su pompası ve krank kKaynakta oku ↗

Tüm 4 Serisi deneyimleri (12) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
0 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%28
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. BMW B48 radyatör, hortum ve devirdaim pompası soğutma suyu kaçağı
    %28≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

13 bin ₺ – 23 bin ₺
yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç
BakımTahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi)
15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.
7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre
60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.
8.000–18.000 TL
Buji takımı
30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.
2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği
2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.
2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları
30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.
1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı)
4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.
1.250–2.250 TL + parça
Akü
4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.
3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri
motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.
9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod
B48-184
Yakıt
Benzin
Hacim
1.998 cc
Güç / tork
184 hp · 300 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Vites
8 ileri
Kasa
Coupe
Üretim
2020–

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20203,12 mn ₺3,47 mn ₺3,88 mn ₺
20213,31 mn ₺3,68 mn ₺4,12 mn ₺
20223,53 mn ₺3,93 mn ₺4,4 mn ₺
20233,8 mn ₺4,22 mn ₺4,73 mn ₺
20244,14 mn ₺4,6 mn ₺5,15 mn ₺
20254,62 mn ₺5,13 mn ₺5,75 mn ₺
20265,87 mn ₺6,52 mn ₺7,3 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%9.8.

Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.597 cc Benzin M Sport Otomatik₺6.786.900—
1.597 cc Benzin M Sport Otomatik₺7.193.800—
1.597 cc Benzin Edition M Sport Otomatik₺7.621.800—
1.597 cc Benzin Edition M Sport Otomatik₺8.034.100—
1.998 cc Benzin M Sport Otomatik₺10.434.900—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %3,0 (6,59 mn ₺ → 6,79 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20266,59 mn ₺—5
Eylül 20267,19 mn ₺▲%9,2—2
Ekim 20266,79 mn ₺▼%5,7—5

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

Daha az riskli alternatifler

GörselVersiyonRisk
C 220 d 2.0 200 mild hybrid 9G-Tronic
W206 · 2.0 d 200 hp, 200 hp · 2021+
26
i4 eDrive40 340 hp
G26 · Elektrik 340 hp, 340 hp · 2021+
37
Giulia 2.2 JTD 160 AT8
952 · 2.2 JTD 160/210 hp, 210 hp · 2016+
41
A5 Sportback 40 TDI 204 quattro S tronic
F5 · 2.0 TDI 204 hp, 204 hp · 2019–2024
42
330e 2.0 PHEV 292 Steptronic
G20 · 2.0 Turbo PHEV 292 hp, 292 hp · 2020+
43

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic (2020–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic (2020–) için 1 kronik arıza kaydı var: BMW B48 radyatör, hortum ve devirdaim pompası soğutma suyu kaçağı (50.000–100.000 km).

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic (2020–) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mercedes-Benz C 220 d 2.0 200 mild hybrid 9G-Tronic (26/100), BMW i4 eDrive40 340 hp (37/100), Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 160 AT8 (41/100).

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic (2020–) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: BMW B48 radyatör, hortum ve devirdaim pompası soğutma suyu kaçağı: 50.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

BMW 420i Coupe 2.0 184 Steptronic bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.600–23.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Tahmini değer: ₺6.522.000