Versiyon föyü · BMW 5 Serisi

520d 2.0 136 Manuel

5 Serisi E39 (1995-2003)2000–2003Motor M47D20Şanzıman MAN-5

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

67/100

Yüksek risk

Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 55yaş düzeltmesi +12

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 64 → 67 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 120 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 1,23 mn ₺
Parça / servis erişimi: 4/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuOverclockers UK ForumsForum · en5series.netForum · enWikipediaTeknik · en
20 bin ₺ – 120 bin ₺
100.000–250.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 22 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 945 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %1
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
%1≈ 945 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: M47D20
Tanım: 2.0 d 136-163 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.995 cc
Güç / tork: 150 hp · 330 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2000–2003

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2000	1,01 mn ₺	1,12 mn ₺	1,25 mn ₺
2001	1,04 mn ₺	1,15 mn ₺	1,29 mn ₺
2002	1,07 mn ₺	1,19 mn ₺	1,33 mn ₺
2003	1,1 mn ₺	1,23 mn ₺	1,37 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%2.9.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Audi A6 1.9 TDI 115 ManuelC5 · 1999–2004 · Manuel · 988 bin ₺60

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

Audi A6 1.9 TDI 115 ManuelA6 · C5 · Dizel1.9 TDI 115 hpManuel1999–2004988 bin ₺60

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.