- Versiyon
- 2
- Ort. risk
- 50
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2014 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 49, en yüksek 50).
- En düşük riskli seçenek: Orlando 2.0 VCDi 163 Otomatik (49/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2014 Chevrolet Orlando kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- GM 6T40 otomatik şanzıman dalga yayı ve sert geçişŞanzıman · Yüksek · Ara sıra1/2 versiyon · 2.0 VCDi · 80.000–180.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
- Opel 1.4/1.6 Ecotec termostat gövdesi, yağ soğutucu kaçağı ve eksantrik ayarlayıcıMotor · Orta · Sık1/2 versiyon · 1.8 · 60.000–160.000 km3 bin ₺ – 15 bin ₺
- Chevrolet 2.0/2.2 VCDi EGR ve enjektörEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra1/2 versiyon · 2.0 VCDi · 100.000–200.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺