Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Kronik arıza kaydı · Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)

Chevrolet 2.0/2.2 VCDi EGR ve enjektör

Ne oluyor

GM dizellerinde EGR tıkanması, enjektör arızası ve DPF sorunları. VM Motori kökenli olan, ilk nesil Captiva'nın Z20S 2.0 VCDi motorudur; Z20D1/A22DM'nin VM kökeni doğrulanamadı.

Belirtiler

Güç kaybı, siyah duman

Satın alırken nasıl kontrol edilir

Hata kayıtları okutulmalı.

01Etkilenen versiyonlar

8 versiyon
  1. Opel Antara 2.0 CDTI 150 ManuelL07 · 2008–2011 · Manuel · 591 bin ₺53
  2. Opel Antara 2.2 CDTI 184 Otomatik AWDL07 · 2011–2015 · Otomatik · 788 bin ₺49
  3. Chevrolet Captiva 2.0 VCDi 150 Otomatik 4x4C100 · 2006–2010 · Otomatik · 843 bin ₺53
  4. Chevrolet Captiva 2.2 VCDi 184 Otomatik AWDC140 · 2011–2015 · Otomatik · 919 bin ₺50
  5. Chevrolet Cruze 2.0 VCDi 163 OtomatikJ300 · 2010–2013 · Otomatik · 690 bin ₺51
  6. Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150 ManuelV250 · 2008–2011 · Manuel · 490 bin ₺56
  7. Chevrolet Malibu 2.0 VCDi 160 OtomatikV300 · 2012–2015 · Otomatik · 797 bin ₺53
  8. Chevrolet Orlando 2.0 VCDi 163 OtomatikJ309 · 2011–2015 · Otomatik · 797 bin ₺49

02Kaynaktan oku

1 bağlantı
  1. 01 · Teknik · en2012 Holden Captiva (CG) — Repair SolutionZ22D1 dizel Captiva'da EGR soğutucu değişimi sonrası enjektörlerin tetiklenmediği gerçek bir arıza vakası.Technical Assistance Team (TAT) · 10.10.2026 tarihinde kontrol edildi

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

  1. [1]Editoryal derleme — AI taslak – editör doğrulaması bekliyor
Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen versiyon sayfasından arıza raporu gönderebilirsin.