Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën C3

C3 1.2 PureTech 82 Manuel

C3 III (2017-)Motor EB2FŞanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
63/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
686 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWebteknoHaber · trDonanımHaber ForumForum · trTriscanTeknik · enStellantis MediaGeri çağırma · en
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araca dair 1.2 PureTech motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (1.2 PureTech 82 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%14
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %14≈ 5 bin ₺

senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EB2F
Tanım
1.2 PureTech 82 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
82 hp · 118 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2017–2021

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2017499 bin ₺554 bin ₺620 bin ₺
2018523 bin ₺581 bin ₺651 bin ₺
2019551 bin ₺612 bin ₺685 bin ₺
2020582 bin ₺647 bin ₺725 bin ₺
2021617 bin ₺686 bin ₺768 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Opel Corsa 1.0 Turbo 90 ManuelE · 2015–2019 · Manuel · 771 bin ₺24
  2. Kia Rio 1.2 MPI 84 ManuelYB · 2017–2020 · Manuel · 791 bin ₺24
  3. Hyundai i20 1.2 MPI 84 ManuelBC3 · 2020– · Manuel · 851 bin ₺24
  4. Renault Symbol 1.0 SCe 73 ManuelIII · 2017–2021 · Manuel · 657 bin ₺40
  5. Dacia Sandero 0.9 TCe 90 ManuelII · 2013–2020 · Manuel · 801 bin ₺40
  6. Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 ManuelII · 2013–2020 · Manuel · 629 bin ₺41

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺686.000