Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) risk skoru 48/100 (orta risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km). Motor 1.4 VTi 95 hp, şanzıman 5 ileri manuel. Ayrıca AB'de 19 resmi geri çağırma bildirildi; onarımı ücretsizdir, şasi numarasıyla sorgulatılmalı.
560.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2014 model · 2010 model ~480 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 48/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Citroën
- Seri
- C4
- Model
- C4 1.4 VTi 95 Manuel
- Nesil
- C4 II (2010-2018)
- Yıl
- 2010–2014
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 5 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 1.4 VTi 95 hp
- Motor Gücü
- 95 hp
- Motor Hacmi
- 1.397 cc
- Tork
- 136 Nm
- En pahalı tamir
- 40 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimiYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı10 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–140.000 kmYüksek güven · 11 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Resmi geri çağırmalar
AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (4)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Kontrol etTakata hava yastığı geri çağırması kapsamında olabilir; airbag değişimi yapılıp yapılmadığı kontrol edilmeli.
- Kontrol etFren pedalı dozajlaması tuhaf olabiliyor; satın alırken fren hissini mutlaka test edin.
- TavsiyeArka süspansiyon torsiyon çubuklu olduğundan bozuk yolda arka taraf sert ve rahatsız edici; konfor zayıf.
- TavsiyeDireksiyon hissi kopuk, yol geri bildirimi neredeyse yok; fren pedalı dozajlaması zor ve dengesiz.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 15 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
C4 kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaYeni Citroen C4 Hybrid Araçta Hidrolik Direksiyon Arızası Ve Güvenlik TehlikesiHaziran 2026 sonunda Ankara’daki ABC Citroen bayisinden sıfır kilometre olarak satın aldığım, daha önce kazası ve hasarıKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaCitroen C4'te Kronik Ekran Kapanma Sorunu Ve Garantili Çözüm TalebiCitroen c4 2023 Shine aracımı aldığım ilk günden beri hem multimedya/ana bilgi ekranında hem de gösterge ekranında kapanKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaCitroen C4 Tavan Döşemesi Ayrılma Sorunu Ve Ücretsiz Değişim Talebi2013 model Citroen C4 marka aracımın tavan döşemesi, herhangi bir dış müdahale, darbe veya daha önce yapılmış bir tamiraKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 328 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %1
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 210.000–255.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 40-60 bin km | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- EP3
- Tanım
- 1.4 VTi 95 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.397 cc
- Güç / tork
- 95 hp · 136 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-5
- Tip
- Manuel
- Vites
- 5 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2010–2014
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2010 | 432 bin ₺ | 480 bin ₺ | 538 bin ₺ |
| 2011 | 448 bin ₺ | 498 bin ₺ | 558 bin ₺ |
| 2012 | 465 bin ₺ | 517 bin ₺ | 579 bin ₺ |
| 2013 | 484 bin ₺ | 538 bin ₺ | 603 bin ₺ |
| 2014 | 504 bin ₺ | 560 bin ₺ | 627 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · yaklaşık: arabam.com C4 1.4 VTi 2010-2014 ilanlarından türetildi (2026-11). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.8.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Lancer Mitsubishi | Lancer 1.6 117 Manuel CY · 1.6 117 hp, 117 hp · 2009–2017 | 2009–2017 | Benzin | Manuel | 24 | 615.000 TL | |
 | 5 Mazda | Mazda5 1.8 115 Manuel CW · 1.8 115 hp, 115 hp · 2010–2015 | 2010–2015 | Benzin | Manuel | 25 | 645.000 TL | |
 | Cerato Kia | Cerato 1.6 126 Manuel TD · 1.6 MPI 123 hp, 123 hp · 2009–2013 | 2009–2013 | Benzin | Manuel | 27 | 551.000 TL | |
 | Cruze Chevrolet | Cruze 1.7 VCDi 130 Manuel J300 · 1.7 VCDi 130 hp, 130 hp · 2012–2015 | 2012–2015 | Dizel | Manuel | 27 | 692.000 TL | |
 | Carens Kia | Carens 2.0 CRDi 140 Manuel UN · 2.0 CRDi 150 hp, 150 hp · 2006–2013 | 2006–2013 | Dizel | Manuel | 28 | 612.000 TL | |
 | Ceed Kia | Ceed 1.4 109 Manuel ED · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2006–2012 | 2006–2012 | Benzin | Manuel | 29 | 587.000 TL |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) için 1 kronik arıza kaydı var: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km, tamiri 10 bin ₺–40 bin ₺).
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) alınır mı?
Risk skoru 48/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi (60.000–140.000 km, tamiri 10 bin ₺–40 bin ₺). Bu nesil için AB'de 19 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mitsubishi Lancer 1.6 117 Manuel (24/100), Mazda Mazda5 1.8 115 Manuel (25/100), Kia Cerato 1.6 126 Manuel (27/100).
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi: 60.000–140.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel (2010–2014) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi 10 bin ₺–40 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Citroën C4 1.4 VTi 95 Manuel bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺560.000