Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën Xsara / Xsara Picasso

Xsara Picasso 1.6 HDi 110 Manuel

Xsara / Xsara Picasso N68 (1999-2010)2004–2010Motor DV6TED4Şanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
61/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 56yaş düzeltmesi +5

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
295 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    YüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlı
    Kaynaktan okuFrench Car ForumForum · enFrench Car ForumForum · enProfessional Motor MechanicTeknik · en
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.6 HDi 110 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
0 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
—
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    pencere geçti

senin kullanım aralığın 285.000–330.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DV6TED4
Tanım
1.6 HDi 110 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.560 cc
Güç / tork
110 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
MPV
Üretim
2004–2010

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2004217 bin ₺241 bin ₺270 bin ₺
2005224 bin ₺249 bin ₺279 bin ₺
2006231 bin ₺257 bin ₺288 bin ₺
2007239 bin ₺266 bin ₺298 bin ₺
2008248 bin ₺275 bin ₺308 bin ₺
2009257 bin ₺285 bin ₺319 bin ₺
2010266 bin ₺295 bin ₺330 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.3.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Proton Persona 1.6 110 ManuelI · 2008–2016 · Manuel · 352 bin ₺29
  2. Fiat Multipla 1.6 103 Manuel186 · 2004–2010 · Manuel · 282 bin ₺35
  3. Proton Gen-2 1.6 110 ManuelI · 2008–2012 · Manuel · 337 bin ₺35
  4. Kia Carens 2.0 CRDi 113 ManuelRS · 2002–2006 · Manuel · 332 bin ₺41
  5. Suzuki Liana 1.3 90 ManuelER · 2001–2007 · Manuel · 367 bin ₺41
  6. Dacia Solenza 1.9 D 63 ManuelI · 2003–2005 · Manuel · 260 bin ₺42

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺295.000