Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

1.6 HDi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.6 HDi motoru 6 markada, 47 versiyonda (2003–2019) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu”). Ortalama risk 54/100.

Versiyon

47

Model / marka

30 / 6

Kronik arıza

1

Ortalama risk

54

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Yüksek/Turbo/Sık

    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu

    Kod: DV6C, DV6D, DV6TED4

    8 bin ₺ – 35 bin ₺80.000–180.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
DV6D1.6 HDi 92 hp92 hp22
DV6C1.6 HDi 112/115 hp115 hp15
DV6TED41.6 HDi 110 hp110 hp10

03Bu motoru kullanan araçlar

47 versiyon

Peugeot 21

Citroën 17

Mazda 5

DS 2

Fiat 1

Volvo 1

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

5 ileri manuel 316 ileri manuel 96 ileri ETG6 robotize 7

05Sık sorulanlar

1.6 HDi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.6 HDi 47 versiyonda kullanıldı: Citroën C4, Peugeot 308, Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso / SpaceTourer, Citroën C5, Mazda 3, Mazda 5, Peugeot 3008, Peugeot 408, Peugeot 5008 ve 18 model daha.

1.6 HDi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu.

1.6 HDi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 54/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.6 HDi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk