Versiyon föyü · Dacia Duster
Duster 1.5 Blue dCi 115 EDC
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 3
- En pahalı olası tamir
- 40 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,5 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 011.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıOrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı5 bin ₺ – 30 bin ₺50.000–150.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
- 02EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızasıYüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 3 kaynak
- 03Dacia Duster/Sandero/Logan ön takım burç, rotil ve rot başı erken aşınmasıKonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlıKaynaktan okuPowerflexTeknik · en2 bin ₺ – 8 bin ₺50.000–140.000 kmDüşük güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Ekim 2024EDC–Powershift sorunları ve kuru kavrama taşıyan modellerBu araca dair EDC ve PowerShift kuru kavramalı şanzımanlaroku ↗
- Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarılarıoku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 7 bin ₺
- Kötü senaryo
- 48 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %37
- Gerekçeli pazarlık payı
- 7 bin ₺
- EDC DC4 kuru kavrama aşınması ve aktüatör arızası%18≈ 5 bin ₺
- Dacia Duster/Sandero/Logan ön takım burç, rotil ve rot başı erken aşınması%18≈ 875 ₺
- 1.5 Blue dCi AdBlue/SCR ve DPF uyarıları%7≈ 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- K9K-U8
- Tanım
- 1.5 Blue dCi 115 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.461 cc
- Güç / tork
- 115 hp · 260 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DC4
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 6 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2019–2023
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1,05 mn ₺ | 1,17 mn ₺ | 1,31 mn ₺ |
| 2020 | 1,11 mn ₺ | 1,24 mn ₺ | 1,38 mn ₺ |
| 2021 | 1,18 mn ₺ | 1,31 mn ₺ | 1,47 mn ₺ |
| 2022 | 1,26 mn ₺ | 1,4 mn ₺ | 1,57 mn ₺ |
| 2023 | 1,35 mn ₺ | 1,5 mn ₺ | 1,68 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.1.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota C-HR 1.2 Turbo 116 Multidrive SC-HR · AX10 · Benzin1.2 Turbo 116 hpCVT2016–20191,78 mn ₺20
- Kia Sportage 2.0 CRDi 185 AT6 4x4Sportage · QL · Dizel2.0 CRDi 185 hpOtomatik2016–20181,66 mn ₺26
- Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 AT6 4x4Tucson · TL · Dizel2.0 CRDi 185 hpOtomatik2015–20181,77 mn ₺26
- Togg T10X V1 RWD Standart MenzilT10X · I · ElektrikElektrik 218 hp (160 kW)Tek vites2023–1,78 mn ₺32
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.504.000