Versiyon föyü · Fiat 500X
500X 1.5 Hybrid 130 DCT
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,62 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınmasıYüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr15 bin ₺ – 45 bin ₺50.000–130.000 kmOrta güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.5 Hybrid 130 hp (48V)).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 3 bin ₺
- Kötü senaryo
- 45 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- 3 bin ₺
- DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması%11≈ 3 bin ₺
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- FIREFLY-130H
- Tanım
- 1.5 Hybrid 130 hp (48V)
- Yakıt
- Hibrit
- Hacim
- 1.469 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 240 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-FIAT
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Crossover
- Üretim
- 2022–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 879 bin ₺ | 977 bin ₺ | 1,09 mn ₺ |
| 2023 | 946 bin ₺ | 1,05 mn ₺ | 1,18 mn ₺ |
| 2024 | 1,03 mn ₺ | 1,15 mn ₺ | 1,28 mn ₺ |
| 2025 | 1,15 mn ₺ | 1,28 mn ₺ | 1,43 mn ₺ |
| 2026 | 1,46 mn ₺ | 1,62 mn ₺ | 1,82 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.
06Daha az riskli alternatifler
- Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6JY · 2020–2021 · Otomatik · 1,76 mn ₺23
- Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6LY · 2020– · Otomatik · 2,03 mn ₺23
- Chery Tiggo 4 Pro 1.5 Hybrid 204 (CSH)I · 2024– · CVT · 1,92 mn ₺26
- Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 Hybrid 136 e-DCS6I · 2024– · Çift kavrama · 1,98 mn ₺26
- Geely Coolray 1.5 Turbo 177 DCTI · 2019– · Çift kavrama · 1,76 mn ₺27
- GWM Haval Jolion 1.5 HEV 188 DHTI · 2021– · CVT · 1,92 mn ₺28
- Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6S-Cross · JY · Hibrit1.4 BoosterJet Hybrid 129 hpOtomatik2020–20211,76 mn ₺23
- Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet Hybrid 129 AT6Vitara · LY · Hibrit1.4 BoosterJet Hybrid 129 hpOtomatik2020–2,03 mn ₺23
- Chery Tiggo 4 Pro 1.5 Hybrid 204 (CSH)Tiggo 4 Pro · I · Hibrit1.5 Hybrid 204 hpCVT2024–1,92 mn ₺26
- Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 Hybrid 136 e-DCS6Junior · I · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2024–1,98 mn ₺26
- Geely Coolray 1.5 Turbo 177 DCTCoolray · I · Benzin1.5 Turbo 177 hpÇift kavrama2019–1,76 mn ₺27
- GWM Haval Jolion 1.5 HEV 188 DHTHaval Jolion · I · Hibrit1.5 Hybrid 188 hpCVT2021–1,92 mn ₺28
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.623.000