Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Ford EcoSport

EcoSport 1.5 Ti-VCT 112 AT6

EcoSport (2014-2022)Motor UGJCŞanzıman AT6-FORD
Risk skoru
31/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 30 → 31 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
1,27 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Teknik föy

Motor

Kod
UGJC
Tanım
1.5 Ti-VCT 112 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.498 cc
Güç / tork
112 hp · 140 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-FORD
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2014–2017

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20141 mn ₺1,12 mn ₺1,25 mn ₺
20151,05 mn ₺1,16 mn ₺1,3 mn ₺
20161,09 mn ₺1,22 mn ₺1,36 mn ₺
20171,14 mn ₺1,27 mn ₺1,42 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.3.

05Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.272.000