Versiyon föyü · Ford EcoSport

EcoSport 1.0 EcoBoost 125 AT6

EcoSport (2014-2022)2018–2022Motor FOX-125Şanzıman AT6-FORD

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

54/100

Yüksek risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 53 → 54 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 3
En pahalı olası tamir: 60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 1,59 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuWhat Car?Haber · enAutomotive Powertrain Technology InternationalHaber · en
Üretici 2016 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
3 bin ₺ – 60 bin ₺
40.000–120.000 km
Orta güven · 3 kaynak
02
1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
OrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
3 bin ₺ – 20 bin ₺
60.000–140.000 km
Düşük güven · 1 kaynak
03
1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trThe AutopianHaber · enThe DriveGeri çağırma · en
15 bin ₺ – 50 bin ₺
60.000–150.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 7 bin ₺
Kötü senaryo: 50 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %25
Gerekçeli pazarlık payı: 7 bin ₺

1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
%18≈ 6 bin ₺
1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
%8≈ 970 ₺
1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
%1≈ 408 ₺

senin kullanım aralığın 90.000–135.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: FOX-125
Tanım: 1.0 EcoBoost 125 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 999 cc
Güç / tork: 125 hp · 170 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT6-FORD
Tip: Tork konvertörlü otomatik
Vites: 6 ileri
Kasa: Crossover
Üretim: 2018–2022

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2018	1,14 mn ₺	1,26 mn ₺	1,41 mn ₺
2019	1,2 mn ₺	1,33 mn ₺	1,49 mn ₺
2020	1,26 mn ₺	1,4 mn ₺	1,57 mn ₺
2021	1,34 mn ₺	1,49 mn ₺	1,67 mn ₺
2022	1,43 mn ₺	1,59 mn ₺	1,78 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.6.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.