Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Fiesta

Fiesta 1.6 TDCi 95 Manuel

Fiesta 6 (2009-2017)2013–2017Motor T3DAŞanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
50/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
973 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    YüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlı
    Kaynaktan okuProfessional Motor MechanicTeknik · enFrench Car ForumForum · enFrench Car ForumForum · en
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 21 inceleme var; 7 tanesi bu motorla (1.6 TDCi 95 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%8
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    %8≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
T3DA
Tanım
1.6 TDCi 95 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.560 cc
Güç / tork
95 hp · 230 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2013–2017

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2013737 bin ₺819 bin ₺917 bin ₺
2014768 bin ₺853 bin ₺955 bin ₺
2015800 bin ₺889 bin ₺996 bin ₺
2016836 bin ₺929 bin ₺1,04 mn ₺
2017876 bin ₺973 bin ₺1,09 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Hyundai i20 1.4 CRDi 90 ManuelGB · 2014–2018 · Manuel · 922 bin ₺23
  2. Kia Rio 1.4 CRDi 90 ManuelYB · 2017–2020 · Manuel · 918 bin ₺23
  3. Skoda Fabia 1.4 TDI 90 ManuelNJ · 2015–2018 · Manuel · 903 bin ₺23
  4. Toyota Yaris 1.33 99 ManuelXP130 · 2011–2020 · Manuel · 938 bin ₺24
  5. Seat Ibiza 1.0 MPI 80 ManuelKJ · 2017–2021 · Manuel · 1,04 mn ₺24
  6. Nissan Micra 0.9 IG-T 90 ManuelK14 · 2017–2019 · Manuel · 887 bin ₺24

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺973.000