2014 Fiesta

Özet

• 2014 model yılında 6 versiyon satıldı; 6 tanesinin risk skoru var (en düşük 24, en yüksek 59).
• En düşük riskli seçenek: Fiesta 1.25 82 Manuel (24/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 6 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağıMotor · Güvenlik kritik · Ara sıra2/6 versiyon · 1.0 EcoBoost · 40.000–120.000 km · 2016 itibarıyla giderildi3 bin ₺ – 60 bin ₺
• DPS6 PowerShift kavrama titremesi ve TCM arızasıŞanzıman · Yüksek · Çok sık2/6 versiyon · 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT · 30.000–120.000 km12 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıMotor · Yüksek · Sık2/6 versiyon · 1.0 EcoBoost · 60.000–150.000 km15 bin ₺ – 50 bin ₺
• 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuTurbo · Yüksek · Sık1/6 versiyon · 1.6 TDCi · 80.000–180.000 km8 bin ₺ – 35 bin ₺
• 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobiniTurbo · Orta · Ara sıra2/6 versiyon · 1.0 EcoBoost · 60.000–140.000 km3 bin ₺ – 20 bin ₺
• 1.5 TDCi enjektör ve EGRMotor · Orta · Ara sıra1/6 versiyon · 1.5 TDCi · 100.000–200.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺