Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Fiesta

Fiesta Active 1.0 EcoBoost 125 Manuel

Fiesta 7 (2017-2023)2018–2022Motor FOX-125Şanzıman MAN-6

Model yılı20182019202020212022

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
47/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
3
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,53 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuWhat Car?Haber · enAutomotive Powertrain Technology InternationalHaber · en

    Üretici 2016 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    3 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 3 kaynak
  2. 02
    1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    OrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak
  3. 03
    1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    15 bin ₺ – 50 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Orta güven · 12 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 20241.0 EcoBoost motor sorunlarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (6)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • Kronik6DCT250 çift kavramalı şanzıman sorunlu biliniyor; alırken dikkatli olunmalı.
  • KronikPowerShift şanzıman çok sağlam değil, sorun çıkarma potansiyeli yüksek.
  • TavsiyeFiesta ST, B segmentinin en iyi hot hatch'lerinden biri; sürüş dinamiği ve şasi tepkileri çok kaliteli.
  • TavsiyeFiesta ST yalnızca manuel vitesle sunuluyor; yoğun dur-kalk trafikte sürücüyü yorabilir.
  • Güçlü yönFiesta sürüş keyfi yüksek, keyifli bir B segment hatchback olarak öne çıkıyor.
  • Güçlü yönFiesta ST sürüşü çok keyifli, modern bir B segment hot hatch; iç mekan, motor sesi ve performansı çok iyi.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 11 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
7 bin ₺
Kötü senaryo
50 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%25
Gerekçeli pazarlık payı
7 bin ₺
  1. 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
    %18≈ 6 bin ₺
  2. 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
    %8≈ 970 ₺
  3. 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
    %1≈ 408 ₺

senin kullanım aralığın 90.000–135.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
FOX-125
Tanım
1.0 EcoBoost 125 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
999 cc
Güç / tork
125 hp · 170 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2018–2022

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20181,1 mn ₺1,22 mn ₺1,36 mn ₺
20191,15 mn ₺1,28 mn ₺1,44 mn ₺
20201,22 mn ₺1,36 mn ₺1,52 mn ₺
20211,29 mn ₺1,44 mn ₺1,61 mn ₺
20221,38 mn ₺1,53 mn ₺1,72 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.6.

07Daha az riskli alternatifler

  1. Volkswagen Polo 1.0 MPI 80 ManuelAW · 2021– · Manuel · 1,59 mn ₺23
  2. Skoda Fabia 1.0 TSI 95 ManuelPJ · 2022– · Manuel · 1,64 mn ₺23
  3. Honda Jazz 1.3 i-VTEC 102 ManuelGK · 2015–2020 · Manuel · 1,42 mn ₺23
  4. Honda City 1.5 i-VTEC 121 ManuelGM6 · 2014–2020 · Manuel · 1,37 mn ₺23
  5. Audi A1 1.4 TDI 90 Manuel8X · 2015–2018 · Manuel · 1,62 mn ₺24
  6. Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 ManuelV · 2019–2022 · Manuel · 1,18 mn ₺40

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.534.000