Versiyon föyü · Ford Fiesta
Fiesta 1.0 EcoBoost 125 mHEV DCT7
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 50 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,97 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 011.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı15 bin ₺ – 50 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Aralık 2024Tüm 1.0 turbo motorların karşılaştırmasıBu araca dair 1.0 turbo benzinli motorların karşılaştırmasıoku ↗
- Ekim 20241.0 EcoBoost motor sorunlarıBu araca dair 1.0 EcoBoost motoroku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 11 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.0 EcoBoost 125 hp mHEV).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 4 bin ₺
- Kötü senaryo
- 50 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %12
- Gerekçeli pazarlık payı
- 4 bin ₺
senin kullanım aralığın 45.000–90.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- FOX-125MH
- Tanım
- 1.0 EcoBoost 125 hp mHEV
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 999 cc
- Güç / tork
- 125 hp · 210 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-FORD
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2022–2023
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,64 mn ₺ | 1,83 mn ₺ | 2,05 mn ₺ |
| 2023 | 1,77 mn ₺ | 1,97 mn ₺ | 2,2 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%7.
06Daha az riskli alternatifler
- Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 e-CVTXP210 · 2020–2023 · CVT · 1,89 mn ₺24
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 90 CVTAZ · 2020–2023 · CVT · 1,89 mn ₺24
- Honda City 1.5 i-VTEC 121 CVTGN · 2021– · CVT · 2,32 mn ₺25
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143VI · 2023– · Robotize · 1,99 mn ₺26
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145V · 2021– · Robotize · 1,64 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6I · 2025– · Çift kavrama · 1,55 mn ₺26
- Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 e-CVTYaris · XP210 · Hibrit1.5 Hybrid 116 hpCVT2020–20231,89 mn ₺24
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 90 CVTSwift · AZ · Hibrit1.2 Dualjet Hybrid 90 hpCVT2020–20231,89 mn ₺24
- Honda City 1.5 i-VTEC 121 CVTCity · GN · Benzin1.5 i-VTEC 121 hpCVT2021–2,32 mn ₺25
- Mitsubishi Colt 1.6 HEV 143Colt · VI · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2023–1,99 mn ₺26
- Renault Clio E-Tech Hybrid 145Clio · V · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 145 hpRobotize2021–1,64 mn ₺26
- Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid 110 e-DCS6Grande Panda · I · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2025–1,55 mn ₺26
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.965.000